قال رئيس الوزراء أنطونيو كوستا في أولهاو: «هذا المشروع هو مشروع هيكلي حقيقي للربط بين ثلاث بلديات، كونها متجاورة، تكون عمليًا على مسافة كبيرة إذا لم يتم توضيحها بشكل صحيح».
سيكون المترو الخفيف بين أولهاو وفارو ولولي بطول 38 كم وسيحتوي على 24 محطة، ويخدم حوالي 185 ألف مقيم في البلديات الثلاث (40٪ من سكان الغارف)، وسيعيش 70000 منهم على بعد أقل من 600 متر من المحطة.
وفقًا للدراسة السابقة، يمكن القيام بحوالي 40000 رحلة يوميًا، مع دراسة الامتدادات المحتملة للخط إلى ألبوفيرا وفوسيتا.
واختتم أنطونيو كوستا حديثه قائلاً: «أدرك جيدًا أنه ليس من السهل دائمًا على البلديات فهم بعضها البعض للعمل معًا، لا سيما في مشروع لا يخدم أيًا منها على وجه التحديد ولكن من المنطقي تمامًا خدمة الثلاثة معًا».
من#GovernoMaisProximo لا #Algarve #AlgarveFazBem @govpt #CCDRAlgarve @_joseapolinario #FundosEuropeus #Algarve2020 #Algarve2030 https://t.co/5RAXdOZhHL
— مركز أبحاث السرطان في الغارف (@CCDR_Algarve) 1 مارس 2023
جانبه، أكد رئيس لجنة التنسيق والتنمية (CCDR) في الغارف، خوسيه أبوليناريو، أن حفل التقديم يعني «انطلاق» مشروع يكون فيه شعب الغارف لديه «الطموح للنهوض» بمشروع.
CCDR do Algarve هو الكيان الذي طور الدراسة حول السكك الحديدية الخفيفة على محور Loulé و Faro و Olhão، حيث تم تقييم خمسة احتمالات لمتغيرات المسار، بالإضافة إلى الخيارات التكنولوجية المختلفة.