Ympäristö- ja energiaministeriö toteaa lausunnossaan, että infrastruktuuri- ja asuntoministeriön kanssa sovitun toimenpiteen tavoitteena on "julkisen liikenteen hiilidioksidipäästöjen vähentäminen" ja "kestävän liikkuvuuden edistäminen".

Hankkimalla 300 henkilöautoa hallitus "käytännössä kaksinkertaistaa nollapäästöisten (sähkö- ja vetykäyttöisten) linja-autojen määrän maassa", ympäristöministeriö toteaa.

"Kilpailu kattaa koko mantereen alueen, ja siihen on varattu erityismäärärahoja Lissabonin ja Porton suurkaupunkialueille (60 miljoonaa euroa) ja muulle maan alueelle (30 miljoonaa euroa)", hän lisää.

Muistiossa todetaan myös, että "yhteisrahoituksen enimmäismäärä bussia kohden on 270 tuhatta euroa, jos kyseessä on sähköbussi, ja 470 tuhatta euroa, jos kyseessä on vetykäyttöinen bussi".

Ministeriön mukaan toimenpiteen tavoitteena on taata "riittävä maantieteellinen kattavuus ja edistää tasapuolisia mahdollisuuksia kestävään liikkuvuuteen maan kaikilla alueilla".

Ympäristö- ja energiaministeri Maria da Graça Carvalho vakuuttaa lausunnossaan, että julkisen liikenteen hiilidioksidipäästöjen vähentäminen on "yksi hallituksen prioriteeteista", ja korostaa toimenpiteen merkitystä "kasvihuonekaasupäästöjen vähentämisen takaamisessa, mikä edistää merkittävästi kansallisia ilmastotavoitteita".

Myös lausunnossa mainittu infrastruktuuri- ja asuntoministeri Miguel Pinto Luz lisää, että kyseessä on "perustavanlaatuinen investointi, jolla parannetaan julkisen tieliikenteen tarjontaa ja edistetään siten vihreämpää liikkuvuutta".

Kilpailuun voivat osallistua kunnat, suurkaupunkialueet, kuntien väliset yhteisöt sekä yritykset, yhteisöt ja toimiluvanhaltijat, joilla on toimivaltaa julkisen julkisen henkilöliikenteen alalla.

Nollapäästöisten ajoneuvojen hankkimisen lisäksi rahoitus kattaa myös vastaavien sähkölataus- ja vetytankkausasemien asentamisen.