Dans un communiqué, une source liée à Próximo, une entreprise du groupe Barraqueiro qui détient la concession des transports publics de la ville, indique que le paiement à travers la plateforme mise en place à cet effet est disponible depuis le 1er septembre.

La plateformeMaaS d'Ubirider va révolutionner la billetterie de Próximo, tout en augmentant significativement l'efficacité des opérations et l'expérience utilisateur des plus d'un million et demi de passagers du réseau de bus de transport public de la ville de Faro.

Mais les bénéfices de cette implémentation de la plateforme MaaS d'Ubirider vont plus loin. En effet, grâce à l'application Pick Hub, les passagers, en plus d'avoir une expérience de paiement parfaite, peuvent obtenir des informations actualisées et en temps réel sur les services de transport et les emplacements des bus, ce qui améliore et simplifie l'expérience des passagers.

Il y aura également une réduction importante de l'empreinte carbone de l'ensemble des opérations de Próximo, car les bus passeront moins de temps à chaque arrêt, car l'embarquement des passagers qui achètent des billets auprès du conducteur sera beaucoup plus rapide.

D'autre part, cela permet également d'éviter l'émission et l'utilisation de tickets physiques en plastique, car les voyageurs peuvent désormais acheter des tickets de transport numériques via l'application Pick Hub et valider avec un code QR dans le bus ou payer à bord directement avec des cartes bancaires sans contact et continuer leur voyage. Les voyageurs peuvent également payer directement à bord avec des cartes bancaires sans contact et continuer leur voyage.

Susana Deus, directrice générale de Próximo, souligne que "la réduction du temps d'embarquement sera particulièrement importante pour les touristes arrivant en ville par avion, qui représentent environ 25 % du nombre total de passagers que nous transportons".

"De plus, en réduisant ce temps et en gérant toute l'opération en temps réel, nous pourrons augmenter la vitesse moyenne des bus, ce qui nous permettra d'être encore plus compétitifs par rapport au transport individuel", ajoute-t-elle.

Susana Deus considère que "la dématérialisation de toute la billetterie de Próximo nous permettra de réduire l'utilisation de papier et de plastique, notamment lors de l'émission des cartes mensuelles, qui sont désormais également en format numérique. De plus, elle réduira les déplacements des usagers aux guichets pour acheter ou renouveler leurs titres de transport, qu'il s'agisse de tickets ou d'abonnements, qui pourront ensuite être achetés ou renouvelés via le site web de Próximo ou l'application Pick Hub. Une énorme évolution pour les utilisateurs de Próximo."

Autre avantage pour les passagers des bus Próximo, ils peuvent savoir, en temps réel, où ils se trouvent et à quelle heure arrive leur bus, soit via l'appli Pick Hub d'Ubirider, soit via le site web de l'entreprise.

Ces informations seront bientôt également à bord des bus, ce qui permettra à chaque passager de mieux planifier son utilisation des transports publics, car il connaîtra avec précision ce que l'on appelle l'heure d'arrivée prévue (ETA). "

Pour Sophie Matias, conseillère en charge de l'urbanisme et de la mobilité à la mairie de Faro, "la solution Ubirider mise en place par Próximo permettra à la municipalité de prendre de meilleures décisions concernant le trafic dans tout le périmètre urbain de la ville et de réduire les émissions, car nos transports publics seront beaucoup plus efficaces, ce qui signifie que davantage de personnes utiliseront les bus plutôt que le transport individuel".

Maria Antónia Saldanha, directrice nationale de Mastercard au Portugal, souligne que "la numérisation ne consiste pas seulement à adopter des solutions technologiques innovantes. Il s'agit aussi d'avoir un impact concret sur la vie des gens et sur la lutte contre le changement climatique. Avec ce partenariat entre Mastercard, Ubirider et Próximo, Faro va connaître une évolution qualitative très pertinente de la mobilité urbaine, de la vie en ville et de la vie quotidienne des usagers des transports publics".