पीएस द्वारा हस्ताक्षरित इस कर वृद्धि को खत्म करने के प्रस्ताव को बिना वोटों के और लिवरे के परहेज के साथ मंजूरी दे दी गई थी।

विपक्ष द्वारा प्रस्तुत प्रस्ताव, जिसका उद्देश्य पुरानी कारों के लिए IUC वृद्धि को समाप्त करना भी था, PS द्वारा अस्वीकार कर दिया गया था।

IUC में चरणबद्ध वृद्धि OE2024 उपायों में से एक थी जिसने सबसे अधिक विवाद और विवाद उत्पन्न किया क्योंकि इससे इन कारों के लिए प्रति वर्ष 25 यूरो की दर से IUC में वृद्धि की उम्मीद है, जब तक कि वे समकक्ष कारों के लिए कर तक नहीं पहुंच जाते, लेकिन जुलाई 2007 से पंजीकृत नहीं हो जाते।

उपाय का नतीजा अंततः तब तय किया जाएगा जब PS, जिसका संसद में बहुमत है, ने घोषणा की कि इस उपाय को समाप्त करना OE2024 में उसके प्रस्तावित संशोधनों में से एक होगा।

इस अवसर पर, पीएस संसदीय पीठ के नेता, यूरिको ब्रिलहेंट डायस ने बताया कि शुरुआत से ही, आईयूसी पर सरकार के शुरुआती प्रस्ताव को बदलने के लिए उनकी बेंच के अधिकांश प्रतिनिधियों के बीच हमेशा एक इरादा था, क्योंकि इससे कई नागरिकों में “सामाजिक अन्याय की धारणा” पैदा हुई थी।