"Wat denk je dat het fenomeen is?" vroeg ik aan onderzoeksjournaliste Leslie Kean. Zij doet onderzoek naar ongeïdentificeerde luchtverschijnselen sinds ze in 2000 vocht om haar eerste artikel over het onderwerp te publiceren. Na 17 jaar te hebben geslepen aan het taboe onderwerp werd ze uitgenodigd om het historische New York Times artikel, "Glowing Auras and 'Black Money': The Pentagon's Mysterious UFO Program" te publiceren.

Ik had de opwindende kans om de best-selling auteur te interviewen op mijn YouTube kanaal twee weken geleden. Dit is deel 2, bekijk deel 1 in de vorige editie.

"Nou, mijn standpunt is altijd geweest dat we niet weten wat het is," zei Leslie, "en dat is nog steeds mijn standpunt. Maar ik ben bereid te zeggen dat we kunnen uitsluiten dat het op Aarde is gemaakt. Ik ben bereid dat te zeggen. Ik bedoel de dingen die het kan doen, de effecten op mensen... en het feit dat er zoveel verschillende soorten objecten zijn. Het lijkt me gewoon zo ongelooflijk complex. Ik ben er niet zeker van dat we ooit volledig zullen begrijpen wat het is en hoe het doet wat het doet."

Taboe-onderwerp

Dat is ook het officiële standpunt van de Amerikaanse regering. Volgens de voorlopige evaluatie van 25 juni over dit onderwerp, zijn de ongeïdentificeerde objecten die militaire piloten en ander personeel bijna dagelijks zien "waarschijnlijk echte objecten" omdat ze worden gevolgd door meerdere verschillende systemen. Maar in het rapport staat ook dat we nog steeds niet weten wat het zijn. In het rapport wordt niet specifiek melding gemaakt van buitenaards leven of UFO's. In plaats daarvan kozen de auteurs ervoor om het taboe-onderwerp in een mysterieuze "andere" categorie onder te brengen.

Leslie schreef in haar uitstekende boek "UFOs: Generals, Pilots, and Government Officials Go On the Record" dat het UFO stigma een zeer krachtige kracht is. Geen journalist, politicus of wetenschapper wilde het onderwerp aanraken uit angst voor spot en isolement. Het simpele feit, zo geloofden zij, was dat UFO's niet bestaan, dus kunnen ze ook niet bestaan. Einde verhaal. Waarom tijd en moeite verspillen, en onderweg belachelijk gemaakt worden, aan het zoeken naar iets dat niet bestaat? Elke afwijking van deze denkwijze resulteerde in beschadigde ego's en geruïneerde carrières.

Gelukkig is dat taboe snel aan het verdwijnen.

"Leslie: "Ze hebben in een aantal van deze persberichten geschreven dat het belangrijk is het stigma te overwinnen. Ze erkennen dus dat er een stigma is en dat we dat moeten overwinnen.

De voorlopige beoordeling van 25 juni over UAP's bevatte een groot vetgedrukt deel met de titel "Uitdagingen bij het verzamelen van UAP's." Het rapport stelt dat "sociaal-culturele stigma's en sensorbeperkingen obstakels blijven voor het verzamelen van gegevens over UAP's."

"Senator Rubio en senator Gilligbrand zeiden allebei hetzelfde [over het wegnemen van het stigma]," zei Leslie. "Ze herhaalden dat. Het maakt gewoon de media vrij en de getuigen ook. Het nodigt iedereen uit om er iets om te geven. Ik bedoel, het is misschien niet voor iedereen topprioriteit, dat is zeker. Maar ik denk niet dat er weerstand tegen zal zijn."

Check out the full hour and half interview here

Op je gemak voelen

Bepalen wat het fenomeen is, hoe het werkt en waarom het er is, is een van de zeldzame tweepartijdige onderwerpen in Washington. Nu het Congres zich met de zaak bezighoudt, is het onderwerp legitiem om te onderzoeken. Hoewel er nog steeds een stigma rust op decennia van officiële ontkenning en bespotting, voelen veel getuigen zich nu, met de recente bekentenissen van het congres en de DOD (ministerie van defensie), op hun gemak om over hun ervaringen te praten.

Hoewel ik geen UAP's heb gezien toen ik F-16's vloog, kan ik niet met zekerheid zeggen dat ik het zou hebben gezegd als ik er een had gezien. Zelfs als ik mijn eigen ogen geloofde, hoe zou ik het dan melden? Wat zouden mijn commandanten van me denken? Zouden ze me uit mijn vliegstatus halen en me een psychologische evaluatie laten ondergaan?

Het Congres eist dat het leger een rapportageprocedure instelt voor deze zeldzame gebeurtenissen. De vliegtuigbanden en radarrecords zullen bewaard worden voor latere analyse. De getuigen zullen serieus genomen en beschermd worden.

"Er zal nog steeds een stigma zijn," zei Leslie, "er is nog steeds angst voor spot als je in actieve dienst bent. Maar het moet beter worden dan het was. Dat moet het zijn. Ik denk dat mensen als David Fravor en Alex Dietrich echt rolmodellen zijn geweest om te proberen anderen aan te moedigen om te doen wat zij hebben gedaan."

Vliegende Tic-Tac

David Fravor en Alex Dietrich bestuurden beiden F-18 gevechtsvliegtuigen voor de kust in 2004 toen ze het nu beroemde Tic-Tac vliegtuig onderschepten en ermee manoeuvreerden. Zij behoren tot een select aantal Amerikaanse vliegeniers, Ryan Graves ook, die in het openbaar spreken over het zien van een UFO.

Volgens Fravor en Dietrich in hun 60-minuten interview, zag het object eruit als een 40 voet lang glad wit Tic-Tac snoepje. Het had geen vleugels, rotors, of enige vorm van voortstuwing. Hun bewapeningsofficieren op de achterbank waren er ook getuige van hoe het Tic-Tac object vanuit bijna stilstand versnelde tot onmogelijke snelheden "als een kogel."

Leslie leek nog steeds in shock door het resultaat: "Als ik terugdenk aan waar we in 2017 waren, is het voor mij gewoon verbluffend hoe ver we zijn gekomen in de afgelopen vier jaar. En we zijn geëindigd met deze ongelooflijke wetgeving. Wie had gedacht dat dit ooit zou gebeuren? Het is gewoon verbazingwekkend."

Leslie werkt momenteel aan een UFO productie met een groot netwerk. Ze onderzoekt ook een verband tussen UAP's en haar studie naar bewustzijn na de dood. Je kunt haar recente boek over het onderwerp "De dood overleven" (Surviving Death) lezen of de Netflix Documentaire met dezelfde naam bekijken.


Author

Chris Lehto, ex-F-16 pilot, and YouTuber, combines aviation expertise and passion for the unexplained to investigate UAPs. He founded the UAP Society, funding decentralised research into alien existence using NFTs.

Chris Lehto