Conform documentelor din studiile de mediu contractate de Infraestruturas de Portugal (IP), studiul unei stații de mare viteză din Ponte de Lima, districtul Viana do Castelo, este de așteptat să fie realizat în cadrul „primei faze” a liniei Porto-Vigo, a cărei intrare în serviciu este programată „până în 2030”.
„Împreună cu secțiunile Porto (Campanhã)/Aeroport și Aeroport/ Braga, implementarea secțiunii Braga/Valença, a noii linii Porto - Valença - Vigo, are ca scop reducerea, la aproximativ 01:00, ruta directă între Porto și Vigo, stabilită în prezent la 02:22”, descrie IP.
Noua conexiune de mare viteză dintre Braga și Valença „începe de la Ramal de Braga (RB) și se extinde până la granița cu Spania, lângă Valença, unde se va face legătura cu noua linie spre Vigo, care acoperă aproximativ 70 de kilometri”, potrivit IP.
Proiectul include, de asemenea, „toate modificările/rectificările necesare la filiala Braga [RB] și/sau Linia Minho (LM), pentru a permite integrarea RB în legătura de mare viteză”.
La începutul liniei, studiul de impact asupra mediului trebuie să ia în considerare mai multe ipoteze.
Printre acestea, se numără „conexiunea la RB lângă stația Tadim, pentru a face viabilă Stația AV Braga în locația prevăzută în Studiile anterioare dezvoltate de RAVE [Rede Ferroviária de Alta Velocidade, SA.]”.
De asemenea, ar trebui să abordeze „conexiunea la RB cât mai aproape de Braga, pentru a permite o stație subterană Braga AV, aproape de stația actuală”.
O altă ipoteză este „conexiunea la RB pentru a permite o stație subterană Braga AV la intersecția LAV și RB”.
În Valença, sunt planificate să fie studiate mai multe alternative.