Rörlighetsrådet i Lissabons stadsfullmäktige sa att man håller på att utarbeta en kommunal förordning för att lösa problemet med olovlig parkering av cyklar och skotrar i staden, som ska träda i kraft i början av 2023. "Vi håller på att utarbeta ett utkast till kommunens smidiga mobilitetsförordning. Vi räknar med att förordningen ska vara klar och godkänd, både vid ett möte i kommunfullmäktige och i kommunfullmäktige, efter ett offentligt samråd, i slutet av året, för att träda i kraft från början av nästa år", säger kommunalrådet Ângelo Pereira (PSD). Svar på klagomål Borgmästaren med ansvar för rörlighet i Lissabonkammaren svarade på klagomål från befolkningen i Lissabons socknar Alcântara, Ajuda och Belém om den missbrukande parkeringen av cyklar och skotrar på trottoarerna, vilket försvårar rörligheten. Förutom reglering arbetar rådet på teknisk nivå för en lösning som gör det möjligt "att förhindra att både skotrar och cyklar bara stängs av, att den mätare som laddas bara stängs av i områden som kommunen definierar som parkeringsområden", uppgav Ângelo Pereira, och tillade att det också kommer att bli möjligt att förhindra att dessa sätt att förflytta sig in på allmän väg i motsatt riktning och att cirkulera på trottoarer som kommunen definierar som förbjudna för transitering. I början av juni avslöjade Lissabonkammaren som svar på Lusa-kontoret att det finns 11 000 skotrar och delade cyklar i den portugisiska huvudstaden utan dockor (de behöver inte stuvas och kunderna kan lämna dem var som helst på stadens gator) och fyra operatörer, och tillade att man studerar hur man "bättre kan reglera verksamheten och avser att ha en förordning på plats så snart som möjligt, vilket gör det möjligt att effektivt övervaka och kontrollera verksamheten med delade skotrar och cyklar utan dockor".