I ett meddelande framhöll Lissabons hamn att under 2023 slogs rekord i fråga om kryssningsaktivitet i denna hamn, nämligen antalet passagerare, som var 758 328, 54% fler än under 2022.
Det tidigare rekordet var från 2018, ett år då 577 603 kryssningspassagerare registrerades.
Turnaround-segmentet, kryssningar med på- och/eller avstigning vid kryssningsterminalen i Lissabon, var det som utmärkte sig mest med en exponentiell tillväxt på totalt 204 004 passagerare (102 680 påstigande och 101 324 avstigande), en ökning med 131 % jämfört med föregående år.
Antalet passagerare i transit uppgick till 554 324, en tillväxt på 37% jämfört med 2022, betonade Lissabons hamn.
Enligt räkenskaperna för Lissabons hamn hade kryssningsverksamheten en direkt ekonomisk inverkan på staden på mer än 83 miljoner euro, med tanke på de 102 680 passagerare som gick ombord och de 554 324 som var i transit i Lissabon, eftersom en passagerare ombord i genomsnitt spenderar 367 euro och en passagerare i transit 82 euro, enligt en ekonomisk konsekvensstudie som främjades av administrationen för Lissabons hamn (utförd av Netsonda och Nova SBE).
347 anlöp gjordes i Lissabons hamn, 20 fler än under 2022, och anlöpen vid vändning registrerade också ett nytt rekord (107), "vilket överstiger det absoluta maximumet på 103 anlöp som registrerades under samma period förra året".
Passagerarnas ursprung
När det gäller passagerarnas ursprung ligger Storbritannien, med 38% (286 305), på första plats, följt av USA, som registrerade en tillväxt på 116% jämfört med 2022 och nu har en andel på 20% av passagerarna från kryssningar (149 233).
Passagerare med ursprung i Tyskland, med 15% av kryssningspassagerarna (trots en tillväxt på 14% jämfört med föregående år), ligger på tredje plats och de med ursprung i Kanada, med 34 085 passagerare (+172%) och med en marknadsandel på 4%, på fjärde plats.
I "turnaround"-segmentet ökade passagerarna från USA som gick ombord och ombord i Lissabons hamn från 28 355 under 2022 till 86 124 under 2023 (204 % tillväxt).
24 fartyg valde Lissabons hamn för sitt första anlöp och fyra av dem passerade Lissabon på sin jungfruresa.
Som kuriosa kan nämnas att det mest hållbara kryssningsfartyget idag, "Silver Nova", som har hybrida energikällor och i hamn kan uppnå noll skadliga utsläpp, anlöpte Lissabon på sin jungfruresa, säger Lissabons hamn och betonar att kryssningssektorn har som mål att uppnå noll utsläpp av växthusgaser senast 2050.
År 2026 är det planerat att flera hamnar, inklusive Lissabon, ska leverera elektrisk energi till kryssningsfartyg som ligger vid kaj, för att eliminera alla koldioxidutsläpp i hamnarna.