آئرش بجٹ ایئر لائن نے پیر کو اطلاع دی کہ موسم بہار کی کم قیمتوں میں منافع میں 46 فیصد کمی واقع ہوئی، جو 30 جون کو ختم ہونے والے تین ماہ کے لئے 360 ملین ڈالر ہے۔

اوسط کرایہ سالانہ 15 فیصد کمی سے 42 ڈالر ہوگیا، جبکہ مسافروں کی تعداد میں 10 فیصد اضافہ ہوکر 55.5 ملین ہوگئی۔

سی ای او مائیکل او لیری نے تبصرہ کیا، “اگرچہ دوسری سہ ماہی کی مانگ مضبوط ہے، قیمتوں کا تعین ہماری توقع سے کہیں زیادہ نرم ہے، اور اب ہم توقع کرتے ہیں کہ دوسری سہ ماہی کے کرایے پچھلے موسم گرما

مسافروں کی تعداد میں اضافے نے مجموعی کاروبار پر اثرات کو کم کیا، آمدنی صرف 1 فیصد گر کر 363 بلین ڈالر ہوگئی۔ اس مالی سال مجموعی طور پر مسافروں کی تعداد میں 8 فیصد اضافے کا پیش گوئی ہے۔

ان اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ ایئر لائنز کے لئے قیمتوں میں وبائی بیماری کے بعد میں اضافہ کم ہورہا ہے، دوسرے کیریئرز بھی حال ہی میں ٹکٹ

صارفین عام طور پر گرمیوں کی تعطیلات معمول سے دیر بک کر رہے ہیں، ممکنہ طور پر لاگت زندگی کے بحران کی وجہ

جولائی کے اوائل میں، جیٹ 2 نے نوٹ کیا کہ بعد میں اپنی یورپی مقامات پر بکنگ کے رجحان کے درمیان اس موسم گرما میں صرف “معمولی” قیمتوں میں اضافہ ہوگا۔

لوفتھانسا نے “منفی مارکیٹ کے رجحانات” کو بھی اجاگر کیا ہے، جبکہ ایئر فرانس کے ایل ایم نے پیرس میں آنے والے اولمپک کھیلوں کے لئے توقع سے کم بکنگ کے بعد مالی اثرات کے بارے میں متنبہ کیا

ریانائر نے مزید کہا کہ اس کی موسم گرما کی کارکردگی “مکمل طور پر اگست اور ستمبر میں کلوز ان بکنگ اور پیداوار پر منحصر ہے۔”

مسٹر او لیری نے اس مدت کے دوران پروازوں کی کمی کی تعداد پر یورپی ایئر ٹریفک کنٹرولرز پر بھی تنقید کی۔

انہوں نے کہا، “جون کے آخری 10 دنوں میں، ہمیں یورپی ایئر ٹریفک کنٹرول کی صلاحیت میں نمایاں کمی کا سامنا کرنا پڑا، جس کے نتیجے میں پروازوں میں متعدد تاخیر اور منسوخ ہوئیں، خاص طور پر صبح کی پروازوں

“اس سے نئے یورپی کمیشن اور پارلیمنٹ کے لئے یورپ کی ناموثر ایئر ٹریفک کنٹرول خدمات میں طویل تاخیر سے اصلاحات پر عمل درآمد کرنا پہلے سے کہیں زیادہ فوری بنا دیتا ہے۔