“Uit die beoordeling wat ons gemaak het, sal die treine groter wees, hulle sal meer passasiers vervoer, hulle sal vinniger wees, hulle sal meer reise doen, en die verwagting is dat 'n kaartjie ongeveer 25 euro op die Porto-Lissabon-verbinding kan kos, wat vergelyk met die huidige ongeveer 40 euro op die Alfa [Pendular]”, het die IP-vise-president Carlos Fernandes vandag aan joernaliste in Porto gesê.

Hy het aan die kantlyn van die aanbieding van die Campanhã verstedelikingsplan (PUC), wat vandag in Porto City Hall plaasgevind het, beklemtoon hy die “vermindering in tyd van ongeveer drie uur tot een uur en vyftien”, in vergelyking met die huidige treindiens.

“Ons sal beslis baie verskillende pryse hê. As ek gemiddeld oor 25 euro praat, beteken dit dat ons goedkoper kaartjies, duurder kaartjies sal hê, dit hang af van wanneer dit gekoop word, 'n bietjie soos busse,” het hy beklemtoon.

“Vandag maak meer as 100 miljoen mense hierdie reis per motor, meer as 'n miljoen maak dit per vliegtuig, en ons wil sommige van hierdie mense na die trein bring en 'n baie meer mededingende diens bied,” het hy uitgelig.

Die hoëspoedlyn moet die land se twee hoofstede binne ongeveer een uur en 15 minute verbind, met moontlike stopplekke in Gaia, Aveiro, Coimbra en Leiria.

Die eerste fase (Porto - Soure) moet in 2030 gereed wees, met die moontlikheid van verbinding met die Noordelyn en die reistyd onmiddellik te verkort, en die tweede fase (Soure - Carregado) sal na verwagting in 2032 voltooi wees, met verbinding met Lissabon later, maar verseker deur die Noordelyn vierdubbeling te word.

Daar word beplan om 60 dienste per dag en per rigting uit te voer, waarvan 17 direk sal wees, nege met stopplekke in tussenstede (Leiria, Coimbra, Aveiro en Gaia), en 34 gemengde dienste (aansluiting aan die konvensionele netwerk).

Die projek beplan om 16 miljoen passasiers per jaar op die nuwe lyn en die Northern Line te vervoer, waarvan ongeveer een miljoen tans daardie reis per vliegtuig doen.

Terselfdertyd word 'n verbinding van Porto na Vigo, in Galicia (Spanje), ook ontwerp, met stasies op Francisco Sá Carneiro-lughawe, Braga en Valença (distrik Viana do Castelo).