في بيان، قال رئيس البلدية، بنيامين بيريرا، إن هذه «خطوة حاسمة نحو تنفيذ مشروع هيكلي للبلدية والمنطقة».
«يتوافق هذا المشروع مع رغبة عمرها عام واحد والتي سيتم تحقيقها أخيرًا، بعد التغلب على عدة مراحل من عملية طويلة ومرهقة بطريقة ما، وهذا هو السبب في أن هذه اللحظة التي نتخذ فيها هذه الخطوة نحو تنفيذها مهمة جدًا»، أبرز رئيس البلدية.
وأبرز بنجامين بيريرا أن البلدية «مسؤولة بالكامل عن هذا الاستثمار المرتفع»، على الرغم من أنه يأمل أن يتلقى المشروع نوعًا من التمويل.
لكنه أضاف أنه في الوقت الحالي ليس من الممكن حتى الآن تقييم الآليات التي يمكن من خلالها الحصول على التمويل وما هي القيمة ذات الصلة.
وأضاف: «ومع ذلك، نظرًا لأهمية هذا التدخل وقيمته المضافة، والذي سيعطي صورة جديدة لمنطقة ضفاف المدينة، نعتزم المضي قدمًا في المشروع بموارد حصرية من البلدية».
ومن المتوقع أن يبدأ العمل في الربع الأول من عام 2024، على أن تكون فترة إنجاز العمل سنة واحدة.
سيؤدي متنزه مدينة إسبوسيندي إلى تدخل لإعادة تأهيل الجزء الجنوبي من منطقة النهر، بهدف تزويد واجهة النهر بصورة حضرية «أكثر انسجامًا وتكاملًا».
وستتألف من مسارات للمشاة وركوب الدراجات، جنبًا إلى جنب مع البيئة البيئية للساحل الشمالي وكافادو، وستحتوي على مساحات للمناسبات الخارجية المتعلقة بالنهر وممارسة الرياضات غير الرسمية، ومراكز التفسير البيئي ونقاط مراقبة الطيور، وحديقة نزهة، ومراحيض عامة، ومعدات ترفيهية، وأثاث حضري.
تبلغ مساحة المنطقة التي سيتم التدخل فيها حوالي 30 هكتارًا، بما في ذلك الامتداد إلى الضفة الجنوبية بما في ذلك بناء جسر للمشاة والدراجات فوق نهر كافادو وإعادة تأهيل جميع الطرق المحيطة تقريبًا، والتي ستظهر في مراحل لاحقة.
سيبدأ العمل على إعادة تأهيل الواجهة الحضرية لـ Parque da Cidade قريبًا، والتي تضم القسم بين حوض بناء السفن البحري القديم وجسر D. Luís Filipe.
مع فترة تنفيذ تبلغ 18 شهرًا، يبلغ سعر هذا العمل الأساسي 1.8 مليون يورو، وسيتم تمويل رصف قسم EN13 من قبل Infraestruturas de Portugal، كجزء من إعادة التأهيل المخطط لها لهذا الطريق.