Diário Notícias berichtet, dass die Krise nicht als Bedrohung gesehen werden sollte, sondern eher als „Pause“ hin zu einem neuen Weg, dem der Energieunabhängigkeit durch das Bekenntnis zu grünen und erneuerbaren Energien.

„Gelegenheit“ war das am häufigsten gehörte Wort in der Debatte auf dem Portugal Mobi Summit (PMS) im Gebäude des Elektrizitätsmuseums in Lissabon, an der die Bürgermeister von Lissabon und Cascais und die Präsidenten der Unternehmen EDP Comercial, Brisa, Lidl und Fidelidade.

Vera Pinto Pereira, CEO von EDP Comercial, erinnerte daran, dass sich der Absatz von Elektroautos in der letzten Zeit weltweit verdoppelt hat: „In Portugal gehören wir zu den 10 europäischen Ländern mit der höchsten Verbreitung von Elektro-/Hybridfahrzeugen in Bezug auf verkaufte Neufahrzeuge und Elektrofahrzeuge haben Hybride bei diesem Anteil mit 22 % überholt, was ein gutes Zeichen ist".

"Heute haben wir ein Netz von 4.000 Ladepunkten auf nationaler Ebene, das eine sehr ausdrucksstarke Abdeckung des Gebiets bietet, das auf europäischer Ebene als gut gilt, und die Zahl der Nutzer dieses Netzes ist in den letzten Monaten um mehr als 60 % gestiegen."

„Heute haben wir mehr als 1.200 öffentliche Ladepunkte. Die 48 der 17 Raststätten der Autobahnen von Brisa sind alle in Betrieb. Und wir haben aktiv daran gearbeitet, das Netz zu erweitern“, betonte sie und vergaß nicht zu erwähnen, dass „die öffentliche Unterstützung von Ladenetze sehr wichtig ist". In Spanien, betonte sie, sei ein neues Gesetzesdekret veröffentlicht worden, das vorschreibe, dass für je 40 Parkplätze an jedem öffentlichen Ort eine Ladestation vorhanden sein muss. „In Spanien werden 10 bis 15 % der Transportfinanzierung über öffentliche Straßen abgewickelt“.

Auch der Bürgermeister von Lissabon, Carlos Moedas, versteht, dass dies „eine Zeit der Chancen im Bereich der Energiewende ist. Auf europäischer Ebene arbeiten heute zwei Millionen Menschen in der Automobilproduktion, während sechs Millionen in grünen Industrien arbeiten“.

„Es ist vor allem eine Chance für die Städte, die diese Transformation mit Blick auf die Klimaneutralität im Jahr 2030 umsetzen können.