Selon Dinheiro Vivo, dans un communiqué, Ascendi explique que le programme de remplacement des barrières de sécurité est mis en œuvre depuis 2019. La procédure durera jusqu'en 2024 et, sur les 22 millions d'euros d'investissement, environ 16 millions d'euros "seront exécutés d'ici la fin de 2022", ce qui correspond à l'achèvement du remplacement de 220 kilomètres de barrières de sécurité.

Le programme en question prévoit également l'introduction d'un nouveau système de barrières développé spécifiquement pour les ponts et viaducs. Ce nouveau système sera mis en œuvre par Roadsteel Engineering, et a déjà été implanté dans la concession Beiras Litoral e Alta (A25) sur 16,2 kilomètres.

"Avec l'installation de ce nouveau système dans toutes ses infrastructures, Ascendi prévoit d'investir, par étapes jusqu'en 2025, environ neuf millions d'euros pour remplacer 63 kilomètres de barrières de sécurité sur les ponts et viaducs", peut-on lire.