Les poids lourds pourront désormais faire le plein de diesel 100 % renouvelable. Ce biocarburant, produit par Galp, est disponible dans les stations-service de Matosinhos et de Vila Franca de Xira, et une stratégie d'expansion est envisagée pour répondre à la demande existante.

Selon la déclaration envoyée à Lusa, le diesel 100 % renouvelable de Galp est un biocarburant à faible intensité de carbone, "obtenu à partir de matières premières résiduelles ou avancées telles que les huiles de cuisson usagées et les résidus de graisse animale", qui permet de réduire les émissions de dioxyde de carbone jusqu'à 90 % par rapport au diesel fossile.

ECO a demandé quels seraient les prix pratiqués pour la vente de ce biocarburant, mais Galp n'a pas donné plus de détails.

"L'utilisation du biocarburant dans les véhicules équipés de moteurs diesel à combustion interne est identique à celle du diesel conventionnel", garantit Galp, dirigé par Filipe Silva.

Pour l'instant, Bosch et TJA, un opérateur logistique, ont été les premiers clients à adhérer, mais l'idée est d'élargir la base de clients avec la carte Galp Frota Corporate, ou par livraison directe dans les locaux du client. "L'expansion de ce produit dans les stations du réseau Galp suivra les besoins de la demande du marché", peut-on lire dans le communiqué.

Le développement de ce carburant s'inscrit dans la stratégie de la compagnie pétrolière d'investir dans la production de biocarburants à partir de 2025, dans la raffinerie de Sines. Cette unité et l'installation de 100 mégawatts (MW) d'électrolyseurs pour la production d'hydrogène vert représentent un investissement conjoint de 650 millions d'euros.