למדתי לקח כל שבוע מאז שהקריירה הלא מתוכננת שלי השתנתה לפני 18 חודשים לחקירת עב "מים. זה אפילו לא היה על הרדאר שלי, אם להיות כנה. אבל השבוע האחרון היה עסוק אחד לחוקר עב "מים זה.



ראשית, "אורות בלתי מוסברים בשמיים" ניתזו על פני כותרות וערוצי חדשות מרכזיים.



כמה טייסי תעופה מסחריים דיווחו על אורות מוזרים שנעו בתבנית מסלול מירוצים בתחתית העגלה הגדולה. דיילי מייל גם הרים את הסיפור הזה.



הייתי במצב רוח מרומם לראות טייסים אזרחיים מנוסים חולקים את סיפוריהם סוף סוף. "למה אנחנו לא רואים יותר דיווחים מטייסים אזרחיים?" חשבתי כשקראתי את הדו "חות.



"עדים אומרים ל- Dailymail.com שהם אומרים כעת על ידי מעסיקיהם לשתוק על התצפיות."



סוגיית הסטיגמה



זה יסביר את זה. הסטיגמה היא עדיין בעיה.



חברות תעופה מסחריות אינן מקפידות על האמירה העתיקה כי "כל פרסום הוא פרסום טוב" ומנסות באופן פעיל להשתיק את הטייסים.



במשך עשורים רבים לחצו על טייסים, בכוונה או באמצעות שיטור עצמי שקוף, שלא לדווח על תקריות. המרכז הלאומי לדיווח תעופה על תופעות חריגות (https://www.narcap.org) הוא הכלי היחיד שמצאתי לטייסים לדווח על אירועים אלה.




דבונקר מיק ווסט הדגיש בערוץ היוטיוב שלו כי סביר להניח שהשמש מתרחקת מלווייני סטארלינק.



"מספר אנשים קבעו שההסבר הסביר ביותר לכך הוא לווייני Starlink, פשוט מכיוון שהאורות לא הולכים במעגלים או במסלול מירוצים, הם הולכים בקו ישר לחלוטין. הם גם נמצאים באותו מקום בשמים כמו כמה לווייני Starlink תואמים, טסים באותו כיוון ובאותה מהירות."



ישנם מעל 2,300 לווייני סטארלינק במסלול כדור הארץ נמוך, עם עוד 10,000 מתוכננים! מאמץ ה- Starlink של אילון מאסק גדול יותר מהרשתות הקודמות, ולכן אנו מצפים לזיהוי לא תקין יותר. עם כל כך הרבה לוויינים המקיפים את כדור הארץ, אשליות אופטיות בשפע. אני מקבל קטעי וידאו מדי יום מאנשים מעוניינים ברחבי עולם האורות שלדעתי הם חלק מרשת זו. הטייסים ציינו את האורות האלה כאנומליה כי הם לא ראו אותם לפני כן בעשרות אלפי שעות טיסה. ההסבר הפשוט הוא שהאורות האלה לא היו קיימים בעבר.



חקירות



בעבר, לא היינו לומדים מה האורות האלה יכולים להיות. לא הייתה שום חקירה מקוונת בקוד פתוח. החוקרים בעבר עשו את הניתוח שלהם מאחורי דלתות סגורות, שם groupthind והטיה השחיתו במהירות את הפתרונות. לחוקרים קודמים לא היה משוב מיידי ובלתי סלחני של מיליוני אנשים המעוניינים.


עכשיו, האינטרנט ברחבי העולם יש שני הצדדים של המעבר הטיה במשקל.


קשה לטעות ולהקדיש כל כך הרבה אנרגיה ואגו לפתרון, אבל זה נדרש להגיע לאמת. באופן אישי נאלצתי להוריד סרטונים שמיק ווסט הפריך לאחר שפרסמתי אותם.



ניתוח קבוצתי בזמן אמת זה הוא כלי פנטסטי להתקדמות!



מנקודת המבט שלי, אם אתה לא טועה מדי פעם, אתה לא דוחף מספיק חזק. כמובן, אתה יכול לשבת ולא לפרסם שום דבר, ואתה יכול לשמור את הסיפור הפנטסטי שלך לעצמך ולחיות בנוחות באמונות שלך. זה יהיה שקט ושליו מבלי שאנשים אחרים יצביעו על הטעויות שלך. אבל אז, אנחנו לא נגיע לפתרון המהיר ביותר.



"אכפת לך מהאמת? או שמא אכפת לך מהאגו והאמינות החשובים שלך?"



השאלה היא חיונית וצריכה להישמר בחלק האחורי של כל המוחות שלנו. האמת היא החלק הקריטי ביותר, והאגו הוא מחסום דרכים.



Debunkers נכונים בנקודה מרכזית אחת. לרוב התצפיות והאירועים המדווחים יהיה הסבר ארצי. על פי משרד הביטחון UFO Desk נציג ניק האפיפיור, 95 אחוז מהדיווחים של משרד בריטניה היו רגילים. אבל אתה צריך לחקור את הטענות האלה כדי לשלול אותם, ואנחנו עדיין צריכים לעבור על כל המקרים כדי למצוא את זה באמת 5 אחוזים חריגים.



דוחות מקומיים



המקרה השני שהיה לי בשבוע שעבר היה ממריה, קוראת מקומית של חדשות פורטוגל. היא ובעלה צילמו סרטון איכותי של מופע אור מרגש ליד העיר גויה. לא ראיתי סרטון כזה, למען האמת. השמים היו נוצצים באורות מהבהבים בשיעורים שונים. שום דבר לא זז מהר, אבל לא הצלחתי לזהות אותו. הצעד הראשון בחקירה הוא לקבוע כל הסבר ארצי אפשרי. בהתבסס על מיקום הלכידה, האם היו אירועים מקומיים שיכלו לגרום לאירוע הזה? עוד מישהו ראה את זה? עוד וידאו?



מריה כבר הגישה בקשה למצפה האסטרונומיה המקומי. מתברר שהם השיקו מופע אור LED בלון באותו הלילה.



מעולם לא שמעתי על אירוע כזה עד עכשיו.



האירוע השלישי ומרתק יותר skywatching בשבוע שעבר היה ללכוד על ידי ג'ון פרסונס של מטאור המשפיעים ליד אלגרבה! כתבתי על מערכת לכידת המטאורים של ג'ון פרסונס בשנה שעברה בחדשות פורטוגל. התוכנית שלנו ב- UAP Society היא להשתמש במערכות איתור ומעקב מטאור כדי לחפש תופעות אוויריות לא מזוהות בשמיים 24/7 תוך גילוי ושחזור מטאוריטים. מטאוריטים מהווים הזדמנות נהדרת למדע. ומכיוון שהמדע הוא בעל ערך, מטאוריטים רווחיים גם כן. אם משהו מרוויח כסף, הוא ימשיך, שמעיד על פרקטיקות תעשייתיות איומות והרסניות.



עזרתי לג'ון מעט בבניית מודל רוח מוערך אך החמצתי את היציאה המיידית של צוות האחזור. למרבה הצער, ג 'ון ושותפים עשה את הנסיעה ולא לשחזר כל שברי. אבל זה היה הניסיון הראשון. עם יותר מערכות בתקווה שיגיעו לרשת, הטיול הבא יהיה מדויק יותר.



זה מרתון



ציד עב "מים הוא מרתון, לא ספרינט. Debunkers לספק שירות חיוני היוון הפתרונות שלהם תהיה טעות גסה. נהפוך הוא, עלינו לתגמל אותם על זיהוי 95% מהמקרים. אבל, באותה צורה, כתיבת אירועים אלה כבזבוז זמן ומשאבים היא גם טעות. יצרתי קשר עם שניים מהטייסים ושניהם מעוניינים בהיבט בטיחות התעופה של המקרה. אני מקווה שהם ימשיכו לשתף תצפיות. אנחנו נחקור גם את אלה.



הציבור חייב לזכור את המספר הזה של 95 אחוזים. החלק המרגש ביותר בחקירת תופעות לא מזוהות הוא למידה. כל חקירה מלמדת קצת יותר על הסביבה שלנו ועל העולם. אנו מחייג בשיטתיות למקרים יוצאי הדופן, כמו הנימיץ או אגואדילה, ולומדים בדרך. Debunkers טוענים כי 100 אחוז מהמקרים ניתנים להסבר על ידי אירועים ארציים; אני מבקש להיות שונה.


תודה למריה שכתבה ועשתה את החקירה!



האם יש לך וידאו של משהו בלתי מוסבר? אנחנו אוהבים לשמוע ממך בחדשות פורטוגל! או עבור לערוץ YouTube שלי "Lehto Files" כדי לראות סרטונים נוספים בנושא זה.

Author

Chris Lehto, ex-F-16 pilot, and YouTuber, combines aviation expertise and passion for the unexplained to investigate UAPs. He founded the UAP Society, funding decentralised research into alien existence using NFTs.

Chris Lehto