"זו השקעה ענקית שמתרחשת ברחבי הארץ, פרויקט שחשבו שלעולם לא ייעשה וזה ייעשה. החיבור המהיר בין ליסבון לפורטו, בין פורטו לוויגו, ובוודאי שיום אחד גם בין פורטו לליסבון לשאר אירופה ייעשה", אמר אנטוניו קוסטה.

ראש הממשלה דיבר על השקעות ברכבת בטקס ההצגה להרחבת רשת המטרו פורטו, הכוללת את הקווים ISMAI - מורו - טרופה (מטרו למורו ו' מטרובוס 'לפרדלה), גונדומר II (דרגאו - סוטו), מאיה השנייה (רוברטו פריאס - פארק מאיה - שדה תעופה) וסאו מאמדה (הנפקה - אסטדיו דו מאר), בטקס שהיה השתתפו גם שר הסביבה ואקלים וראש עיריית האזור.

פרויקט המהירות של ליסבון-פורטו, בעלות משוערת של כ -4.5 מיליארד יורו, צופה חיבור בין שתי הערים תוך שעה ורבע שעה, עם עצירות אפשריות בלייריה, קוימברה, אווירו וגאיה.

פיתוח הפרויקט ובניית השלב הראשון (פורטו - סורה) מתוכנן למרווחים שבין 2024 ל- 2028, והסורה - קרגאדו (החיבור לליסבון יפותח בהמשך) בין השנים 2026 - 2030.

במקביל, מתפתח גם חיבור פורטו-ויגו, תלוי בתיאום עם ספרד, עם חיבור חדש לשדה התעופה פרנסיסקו סה קרניירו ולקטע בראגה-ואלנסה (מחוז ויאנה דו קסטלו) עד שנת 2030.