यह परियोजना “1,800 मीटर की लंबाई” के साथ सड़क और साइकिल लेन के एक हिस्से के निर्माण के लिए “चार मिलियन यूरो के निवेश” का प्रतिनिधित्व करती है, जो “उत्तरी रिंग रोड को बंद करने की अनुमति देगा लूले”, दो मौजूदा अनुभागों में शामिल होकर, विटोर एलेक्सो पर प्रकाश डाला।

महापौर ने माना कि हस्तक्षेप का स्वागत आबादी द्वारा “संतुष्टि” के साथ किया गया था, जो प्रतीक्षा कर रहे हैं इस काम के लिए “कई सालों तक” और एक सड़क को पूरा होते देखने के लिए “बहुत उम्मीदें” हैं, जो उन्हें शहरी नेटवर्क में प्रवेश किए बिना उत्तर से शहर को बायपास करने की अनुमति देगा।

“यह एक ऐसा सेक्शन है जो दो अन्य अनुभागों को जोड़ेगा, एक दक्षिण में और दूसरे उत्तर में, लूले रिंग रोड के”, विटोर एलेक्सो ने समझाया, यह देखते हुए कि, 1990 में काम की शुरुआत से लेकर अंतिम खंड की शुरुआत तक, “दुनिया बहुत बदल गई है” और परियोजना को वर्तमान जरूरतों का जवाब देने के लिए अनुकूलित किया गया था।

नए अनुभाग में “पहले से ही एक बाइक लेन, पेड़, उदार फुटपाथ और हैं केवल दो लेन, प्रत्येक दिशा के लिए एक, और अब चार लेन नहीं हैं, प्रत्येक पक्ष के लिए दो और एक केंद्रीय डिवाइडर है”, महापौर ने कहा।