पोस्टल के अनुसार, एक लक्जरी नौका जिसका मूल्य 700,000 यूरो था, जिसमें चालक दल के 12 सदस्य सवार थे, गुरुवार तड़के फारो-ओल्हो के प्रवेश द्वार के पश्चिम में स्थित इल्हा डेसर्टा पर घिर गई।

कोर्रेयो दा मनहा का हवाला देते हुए एक खुदाई करने वाले और टग बोट का उपयोग करके दुर्घटना होने के कुछ दिनों बाद लक्जरी जहाज को साइट से हटा दिया गया था।

यह दुर्घटना तब हुई जब नौका के मालिक ने लंगर उठाने और विलमौरा मरीना जाने का फैसला किया। यह फारो-ओलहो बार के पश्चिम में डेजर्टा द्वीप पर रेत के एक थूक पर, अप्रत्याशित रूप से, तेज गति से घिर

गई।

दुर्घटना के बाद, चालक दल ने एक अन्य लक्जरी नौका की मदद से जहाज को उस जगह से ले जाने की भी कोशिश की।

नेशनल मैरीटाइम अथॉरिटी (AMN) के एक बयान में लिखा है, “लिस्बन मैरीटाइम सर्च एंड रेस्क्यू कोऑर्डिनेशन सेंटर (MRCC लिस्बोआ) के माध्यम से सुबह 2:02 बजे प्राप्त अलर्ट के बाद, फ़ारो मैरीटाइम पुलिस लोकल कमांड और ओल्हो लाइफगार्ड स्टेशन के तत्वों को तुरंत साइट पर भेज दिया गया।”

एएमएन में यह भी कहा गया है कि “समुद्री पुलिस के तत्व जहाज के 11 चालक दल से मिलने के लिए इल्हा डेजर्टा के घाट पर गए, यह देखते हुए कि वे शारीरिक रूप से ठीक थे, चिकित्सा सहायता की आवश्यकता के बिना, उन्हें बाद में, सुरक्षित रूप से, एक अन्य नौका तक ले जा रहे थे, जो बर्बाद जहाज के साथ थी, जो उन्हें विलमौरा के मरीना ले गई"।

एएमएन के अनुसार, दुर्घटना के बाद नौका के मालिक को नौका को हटाने के लिए एक योजना प्रस्तुत करने के लिए सूचित किया गया था।

फ़ारो मैरीटाइम पुलिस का स्थानीय कमांड वह प्राधिकारी था जो इस घटना का प्रभारी था और रात के दौरान समुद्री दुर्घटना किन परिस्थितियों में हुई थी, इसका पता लगाने के लिए एक जांच शुरू की।