âलागू कानूनी व्यवस्था और पुर्तगाली राज्य के साथ हस्ताक्षरित हवाई अड्डे की सार्वजनिक सेवा रियायत अनुबंधों के मद्देनजर, एएनए के निजीकरण ने सार्वजनिक हित की रक्षा नहीं की, इसके उद्देश्यों का अनुपालन न करने के कारण, एएनए के निजीकरण के लिए कोर्ट ऑफ ऑडिटर्स (टीडीसी) द्वारा की गई ऑडिट रिपोर्ट को पढ़ता है, जिस तक लुसा की पहुंच थी।

ANA Aeroportos ã Vinci की राजधानी के 100% की बिक्री 2012 में शुरू की गई थी और 2013 में Pedro Passos Coelho के नेतृत्व वाली PSD/CDS-PP सरकार द्वारा एक निजीकरण पैकेज के हिस्से के रूप में संपन्न हुई, जिसमें CTT, REN या TAP भी शामिल था, बाद के मामले में बाद में आंशिक रूप से अगली PS सरकार (PCP, BE और PEV के संसदीय समर्थन के साथ) द्वारा उलट दिया गया, जिसका नेतृत्व Antã³nia ने किया ओ कोस्टा।

उस समय, पुर्तगाल एक वित्तीय सहायता कार्यक्रम का लक्ष्य था, जिस पर एट्रोइका और सरकार के बीच बातचीत हुई थी।

एएनए के निजीकरण पर टीडीसी की ऑडिट रिपोर्ट के अनुसार, जिसका संवाददाता न्यायाधीश सलाहकार जोस © मैनुअल क्वेलहास था और जिसे 21 दिसंबर को मंजूरी दी गई थी, âपहचाने गए मुख्य जोखिमों के भौतिकीकरण से यह निष्कर्ष निकलता है कि बिक्री प्रक्रिया से संबंधित निष्पादन जोखिमों के लिए पुर्तगाली राज्य का जोखिम, âयह सुनिश्चित नहीं किया गया है कि इस प्रक्रिया का ढांचा पूरी तरह से राष्ट्रीय सुरक्षा करेगा

टीडीसी ने यह भी निष्कर्ष निकाला कि एएनए की शेयर पूंजी का प्रतिनिधित्व करने वाले शेयरों की बिक्री से होने वाली वित्तीय आय को अधिकतम नहीं किया गया था और विमानन क्षेत्र पुर्तगाली नागरिक समाज, राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था और एएनए द्वारा प्रबंधित हवाई अड्डे की संरचनाओं के उपयोगकर्ताओं के लाभ के लिए एएनए की प्रतिस्पर्धी स्थिति, विकास और दक्षता का कोई सुदृढीकरण नहीं हुआ।

पिछले साल जनवरी में, टीडीसी के अध्यक्ष, जोस © तवारेस ने एक संसदीय सुनवाई में कहा कि संस्था ने गणतंत्र की विधानसभा द्वारा अनुरोध किए गए एएनए को ऑडिट पर दो रिपोर्ट देने की योजना बनाई है, एक साल की पहली छमाही में एयरपोर्ट प्रबंधन कंपनी के निजीकरण पर और दूसरी 2023 के अंत तक कंपनी के प्रबंधन पर।

ऑडिट का उद्देश्य लागू कानूनों और हस्ताक्षरित रियायत अनुबंधों के आलोक में यह जांचना था कि क्या एएनए के निजीकरण ने अपने उद्देश्यों की पूर्ति के माध्यम से सार्वजनिक हित की रक्षा की है, जो कि वित्तीय आय का अधिकतमकरण, एएनए की प्रतिस्पर्धात्मकता, वृद्धि और दक्षता को मजबूत करना, पुर्तगाली नागरिक उड्डयन क्षेत्र, राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था के लाभ के लिए एएनए की प्रतिस्पर्धात्मकता, विकास और दक्षता को मजबूत करना था और एएनए द्वारा प्रबंधित हवाई अड्डे की संरचनाओं के उपयोगकर्ताओं के साथ-साथ निष्पादन जोखिमों के लिए राज्य के जोखिम को कम करना।