De tolprijzen zouden volgend jaar met meer dan 10% kunnen stijgen, rekening houdend met de meest recente inflatiegegevens en indien de regering niet ingrijpt om deze stijging een halt toe te roepen. Vrachtvervoerders zeggen echter dat deze stijging "ondraagbaar" is en waarschuwen voor stijgende kosten.

"Deze verhoging is groter dan de som van wat er in de afgelopen vijf jaar is gebeurd en is daarom voor deze bedrijven volstrekt onbetaalbaar en kan alleen maar leiden tot een verhoging van de kosten van goederen en, uiteraard, een verhoging van de vervoerskosten", waarschuwde André Matias de Almeida, van de Nationale Vereniging van Openbare Wegvervoerders van Goederen (ANTRAM), in verklaringen aan SIC Notícias.

Op 15 november stelde Ascendi de regering een verhoging van de tolgelden voor van 10,44% in 2023, de inflatie op jaarbasis van oktober zonder woningen, maar de concessiehouder gaf toe dat het aan de staat is om de uiteindelijke waarde vast te stellen.

In dezelfde geest vertelde Brisa aan ECO dat, "volgens de bepalingen in de concessieovereenkomst met de staat, de tolprijs voor het volgende jaar wordt berekend op basis van de inflatie die in oktober van dit jaar is geregistreerd (zonder het huisvestingseffect)".

De tolprijs voor de twee bruggen over de Taag die aan Lusoponte in concessie zijn gegeven - 25 de Abril en Vasco da Gama - kan vanaf januari 2023 met 9,3% stijgen, aangezien in het contract van de concessiehouder is bepaald dat de actualisering van het tarief wordt geïndexeerd op basis van de jaarlijkse CPI-verandering in september.

Tot dusver heeft de regering de concessiehouders nog geen instructies gegeven om de stijging van de tolgelden in 2023 stop te zetten.