Według ICNF od 2020 r. w Cieśninie Gibraltarskiej, na wybrzeżu Portugalii i Galicji (Hiszpania) odnotowano interakcje między orkami a statkami, głównie żaglówkami.
"Ponieważ przyczyny tego niedawnego i powtarzającego się zachowania wobec statków są nieznane, wiadomo, że początkowe interakcje, przeprowadzane przez niewielką grupę młodych orków, są obecnie przeprowadzane przez szerszą grupę zwierząt".
ICNF ostrzega, że biorąc pod uwagę rozmiar dorosłych zwierząt (maksymalnie od ośmiu do dziewięciu metrów długości i od trzech do pięciu ton wagi), bardziej intensywne interakcje orki z półsztywnymi lub innymi rodzajami mniejszych statków, takich jak te używane do obserwacji wielorybów, mogą mieć poważniejsze konsekwencje.
Instytut określa, że w przypadkach, gdy orki próbują zbliżyć się do statków, te oddalają się, a za każdym razem, gdy zwierzęta zbliżają się do łodzi bez zauważenia przez załogę, statek powinien się zatrzymać, pozostawiając jednak włączony silnik, wznawiając pracę dopiero wtedy, gdy zwierzęta się oddalą.
Zakazy te są objęte dekretem z mocą ustawy mającym na celu ochronę siedlisk przyrodniczych oraz dzikiej fauny i flory na terytorium Unii Europejskiej.
Wszystkie te zakazy będą obowiązywać do ostatniego dnia roku.
Według danych Grupo de Trabalho Orca Atlântica (GTOA) - zespołu hiszpańskich i portugalskich badaczy życia morskiego, którzy badają orki w pobliżu Półwyspu Iberyjskiego - w 2022 r. na atlantyckim wybrzeżu Portugalii i Hiszpanii odnotowano ponad 200 interakcji między orkami a łodziami.