"Po ostatnich doniesieniach o możliwym znacznym zmniejszeniu przepustowości lotniczej na trasach krajowych Ryanair na Azory zimą 2023/24, Izba Handlowo-Przemysłowa w Ponta Delgada wzmacnia swoje stanowisko dotyczące potrzeby utrzymania wspomnianych tras, z poziomami przepustowości dostosowanymi do popytu", mówi organizacja w komunikacie prasowym.

Dla CCIPD "jest to jedyny sposób, aby nie zagrozić całej pracy wykonanej w walce z sezonowością, która promuje zrównoważony rozwój turystyki, który jest w rzeczywistości jednym z filarów, na których opiera się PEMTA - Plan Strategiczny i Rozwoju. Marketing turystyczny Azorów".

Również według CCIPD, utrata zainstalowanej przepustowości lotniczej na Azory w zimie może przyczynić się do "jednoznacznego zniszczenia wartości w rozwoju sektora turystycznego" w regionie i przełoży się, w perspektywie krótkoterminowej, na niepowodzenie mające bezpośredni wpływ na wszystkich graczy, którzy po "nieoczekiwanym i głębokim" kryzysie muszą rozwijać i konsolidować swoje firmy.

CCIP dodaje również, że podmioty gospodarcze zajmujące się turystyką na Azorach już sygnalizują "nagły spadek rezerwacji" na listopad, "co w dużej mierze wynika z nieistnienia lotów Ryanair na sprzedaż 'online'".

Organizacja szacuje, że ewentualne ograniczenie działalności Ryanair może spowodować utratę od 50 do 70 miejsc pracy w hubie w Ponta Delgada, uznając, że będzie to stanowić "wyraźny dowód na utratę konkurencyjności miejsca docelowego Azorów i wyraźny brak promocji turystycznej" regionu.