Potrivit societății deținute de grupul francez Vinci, această creștere a taxelor de aeroport urmează atât noului model prevăzut în contractul de concesiune încheiat cu statul, cât și creșterea generală a inflației.

Taxele propuse companiilor aeriene, care nu au fost încă aprobate de Autoritatea Națională a Aviației Civile (ANAC), sunt de 35 de cenți în Azore, 79 de cenți în Madeira, 81 de cenți în Porto, 80 de cenți în Faro și 1,53 EUR la Lisabona.


Potrivit ANA, această propunere de actualizare a taxelor reglementate — pentru trafic, handling la sol și manipulare a bagajelor — pentru 2023 urmează deja noul model prevăzut în contractul cu statul, care va dura până la sfârșitul perioadei de concesiune, în 2062. Aceasta înseamnă că, începând cu anul viitor, formula de reglementare economică a contractului de concesiune elimină contribuția veniturilor comerciale la calcularea taxelor, ceea ce duce la o creștere ușor peste inflație.