"Как известно, сейчас руководство оппозиции меняется, и в данный момент я ожидаю, что в следующем месяце у нас будет новый лидер оппозиции, который будет знать, является ли соглашение Монтихо, является ли оно Алкочете, или что это за соглашение", - сказал он.

"Со своей стороны, я знаю 20 веских причин для каждого из этих мест, и я также знаю все причины, по которым ни одно из этих мест не является хорошим, так что решать мне".

"Для меня есть только один критерий: что понимает оппозиция, то мы и делаем, но мы не можем больше тратить время на новый аэропорт", - заявил он.

Высокоскоростная железная дорога

Что касается проекта высокоскоростных железнодорожных линий - вопроса, касающегося также подключения к испанской сети - Антониу Коста сказал, что ему также придется прислушаться к новому президенту PSD.

"В следующем месяце, когда у нас будет новый лидер оппозиции, помимо аэропорта, мы сможем раз и навсегда решить вопрос о маршруте железнодорожной линии", - сказал он, а затем попросил присутствующих не смеяться.

"Не смейтесь, потому что это не смешно, это действительно драматично. Я был мэром Лиссабона в течение восьми лет и оставил своему преемнику две огромные полки с исследованиями по аэропортам. Исследования, которые показывали, что Ота - это то, что нужно; исследования, которые показывали, что Рио-Фрио, что Алкошете, потом другие, которые говорили, что Портела - это более чем достаточно, и еще другие - о Портела плюс Алверка, Портела плюс Синтра или Портела плюс Монтижу", - сказал он.

Другими словами, по словам Антониу Косты, "есть отличные аргументы за всех, есть аргументы против всех, и не хватает только одного: решить и сделать".

"Это решение, которое, чтобы быть стабильным, должно включать в себя две крупнейшие партии, а лидеры двух крупнейших партий также стабильны", - отметил он.