Kent"te tipik bir gece tamamen bulutlu gökyüzü anlamına geliyordu. Eski pilotun kalın bulutlu havaya atıfta bulunduğu “çorba”, yüzeyden o gece ulaştığı en yüksek irtifa olan 32.000'in üzerine çıktı.


Milton, ABD Hava Kuvvetleri'nde 25 yaşında bir Teğmendi, ancak filosu İngiltere'de konuşlandırıldı. Milton yeni F-86D durdurucunda “oturan alarm” idi. Kanadı, 406. Avcı Avcı Avcısı Kanadı, F-86D'lerin 5 dakikalık bir bildirimde Sovyet bombardıman uçağı tehdidini fırlatmaya ve vurmaya hazır olmasını taahhüt etmişti.



ÂMightyMouseâ



Orijinal F-86 Sabre bir günlük savaşçı iken, Hava Kuvvetleri F-86D"yi tüm hava koşullarına uygun bir önleme olarak tasarladı, bu da bir silah teslim etmek için bir radar etrafında tasarlandığı anlamına geliyordu. Uçağı jet çağına modernize etmek için, Hava Kuvvetleri altı 50 kalibrelik makineli tüfeği çıkardı ve onların yerine, bulutlarda bile hedeflere kilitlenebilecek ve yeni metre uzunluğundaki “Mighty Mouse” güdümsüz roketini vurabilecek bir savaş radarı ekledi. Bulutlarda ve geceleri olduğu gibi enstrüman koşullarında hava muharebesi karmaşık ve çok tehlikelidir.


Batı'yı Sovyet tehdidinden korumak kritik bir hava savunma göreviydi ve büyük olasılıkla Milton bu tekil görevde defalarca eğitim aldı.

Milton ,

“RAF İstasyonu Manston'daki pistin sonunda 5 dakikalık alarmda iki F-86D karıştırmak için sinyali bekliyordu... Oldukça net bir şekilde karıştırmak için çağrıyı hatırlıyorum; ancak, kalkış sonrası dönecek gerçek vektör gibi özellikleri hatırlayamıyorum” diye yazdı Milton.


Kendimi bir F-16'da alarma geçirdim ve olayın ne kadar hızlı ve kaotik olabileceğiyle ilgili olabilirim, özellikle geceleri, havada.


“ Oldukça samimi bir şekilde söylemek gerekirse, bir eşek tekme yarışmasında tek bacaklı bir adam gibi hissettim.”


Milton, “Bize ayrılan 5 dakika içinde iyi bir şekilde havadaydık ve temelde 310 uçuş seviyesine kadar karıştırdık” dedi.



Âsoupâüstünde



Milton, RAF Manston"dan kanat adamıyla fırlatıldı, Galler"in güneydoğu köşesinde yer alır, ve Doğu"ya Okyanus üzerinden uçtu. Gece geç saatlerde, ve Milton okyanusun 31,000 metre yukarısında tamamen bulutların içinde tırmandı. Asla sütlü bir çorba gibi tutarlı ve kalın yağışlara standart bir referans olan “çorbanın” üzerine çıkamazdı.


“ İlk brifing, zeminin Doğu Anglia bölgesinin yörüngesindeki bir engeli önemli bir süre gözlemlediğini gösterdi.”


Milton devam etti. “Çok az hareket vardı ve [yer kontrolü durdurma kontrolörü] ile yaptığım konuşmamdan, tüm kontrol ajanslarıyla kontrol etmenin tüm normal prosedürleri, bunun alışılmadık uçuş düzenlerine sahip tanımlanamayan bir uçan nesne olduğunu ortaya çıkardı. İlk brifingde, bize öcünün aslında uzun aralıklarla hareketsiz olduğu önerildi.”


Havada hareketsiz kalma yeteneği büyüleyici.



Ateşemri



Milton, “Bana verdikleri kesin dönüşler ve manevralar, kurşun çarpışma rotası tipi roket salınımı için teorik bir noktaya ulaşacak şekilde öngörülüyordu” dedi. “Seviyeye ulaştığımı hatırlıyorum [32,000 feet] ve sadece afterburner'da kalması söylenmek üzere afterburner'den çıkmayı talep ediyorum. Belirtilen Mach numaramın neredeyse 0.92 olduğunu fark ettim. Bu, F-86D'nin düz ve düz gidebileceği kadar hızlı. Sonra sipariş UFO'da tam bir roket salvo ateşlemek için geldi. Oldukça samimi olmak, neredeyse [boş] pantolonum.”


Milton siparişin yanlış olmadığını onaylamak istedi ve bir sayfadan belirli kodlar isteyerek denetleyiciyi “doğruladı”. Kontrolör doğru kimlik doğrulamasıyla geri döndü, bu yüzden Milton salvo"yu seçti 24 roketler ve son dönüş için hazırlandı.



İnanılmazyoğunluk



Bir saldırı koşusu sırasında UFO"da sıraya girdi. “Blip, inanılmaz yoğunluğuyla radarda bir delik yakıyordu” diye yazdı. “B-52'lerden aldığım bir blip'e benziyordu ve bir ışık mıknatısı gibi görünüyordu.”


Milton hedefi hızla kilitledi ve serbest bırakma düğmesini tuttu. Uçağı menzile girdiğinde ve çözüm dolduğunda, roketler otomatik olarak ateş ederdi.


Milton kontrolöre “roket salınmasından 20 saniye sonra” dedi.


Kontrolör, “Beklemede” dedi.


Yaklaşık 10 serbest bırakmak için saniye, Milton sayıların değişmeye başladığını fark etti. Onun solu 800 knot saptanmış şimdi 200 negatif sollamasını oldu (maksimum negatif solla).


Saniyeler içinde blip kapsam üzerinde tekrar göründü, savaşçıdan uzaklaşmak.


“ Tally Ho'nun var mı?” Kontrolörler nesneyi görüp göremediğini sordu.


“ Çorbanın içindeyim, ve bir şey görmek imkansız, "Milton yanıtladı.


Bu zamana kadar, UFO radar kapsamının 30 mil menzil işaretini terk ediyordu. Milton nesnenin gittiğini bildirdi, sadece şeyin artık yer kontrolörünün kapsamı dışında olduğu söylenecek.


Silahların serbest bırakılmasından on saniye sonra, hedef hayal bile edilemeyecek bir hızla uzaklaşmıştı.


“ Benim izlenimim, uçak (veya uzay aracı) ne olursa olsun, tanık olduğum şeyi yapmak için 2 basamaklı Mach sayılarında [> 7,000 mph] seyahat etmiş olması gerektiğiydi.”


Görünürde hedef yok, Milton eve gitti ve olaysız indi. Eve giderken, kontrolör Londra"dan birinin Milton"a bilgi vereceğini söyledi.



Açıklamayok



Milton, “Gerçekte ne olduğu konusunda en sisli fikrim yoktu, ne de kimse bana bir şey açıklamazdı” dedi.


Ertesi gün filodaki bir çavuş Milton'u bir koridora götürdü ve hiçbir yerden bir sivil ortaya çıktı.


“ Sivil koyu mavi trençkot ile iyi bir elbise IBM satıcısı gibi görünüyordu. Hemen önceki günün görevi hakkında sorular sormaya atladı.. Olayları sorguladıktan sonra, bana bunun son derece gizli kabul edileceğini ve kimseyle tartışmamam gerektiğini söyledi, komutanım bile değil. Son yıllara kadar bundan kimseye bahsetmedim.”




Siz ne düşünüyorsunuz? ThePortugal News"te bize bildirin! YouTubeKanalımda bu hikayenin bir videosuna göz atın, “Lehto Dosyaları”

Author

Chris Lehto, ex-F-16 pilot, and YouTuber, combines aviation expertise and passion for the unexplained to investigate UAPs. He founded the UAP Society, funding decentralised research into alien existence using NFTs.

Chris Lehto