Miguel Cruz, Beira Alta hattı ve Güney Uluslararası Koridoru üzerindeki çalışmaların bu yıl tamamlanacağını ve Ferrovia 2020'nin 2023'i %90 tamamlanarak sona erdiğini ve hiçbir topluluk fonunun kaybedilmediğini söyledi.

“Ferrovia 2020 Aralık 2023'ün biraz altında kapattı, ancak bir süre önce farklı nedenlerle bazı projeleri kaldırma kararını verdiğimizi unutmamalıyız. Gecikmeler olduğu için, aynı zamanda topluluk fonlarının kullanımını en üst düzeye çıkarmak için, bazı yatırımlar şimdi 2030 programlarına girdi. Zamanla Ferrovia 2020'ye bazı tamamlayıcı yatırımlar ekledik, ancak en görünür yatırımların 2024'te tamamlanması bekleniyor. Bu, Beira Alta hattı ve Güney Uluslararası Koridoru için geçerlidir. Bu koridor birkaç projeye ayrılmıştır ve bunlardan biri biraz daha gecikmiştir ve şu anda odaklandığımız yer burası” diyor Miguel Cruz.


Yetkili ayrıca, yüksek hızlı hattın inşası için kamulaştırmalarda ödenecek tutarın yeni tahmininin 250 milyon avroyu geçmemesi gerektiğini de açıkladı. PRR ile ilgili olarak, tüm kilometre taşlarının ve zaman hedeflerine ulaşıldığını ve PRR'de başlatılan tüm ihalelerin Portekizli şirketler tarafından kazanıldığını garanti etti. Toplamda IP, 27 otoyol projesi için 463 milyon avroya ve demiryolu işleri için 49 milyon avroya sahiptir.