Portekiz hareketlilik barometresine göre, Ipsos tarafından yürütülen Europ Assist ance, Belçika'nın başında (194 Euro), ardından Avusturya (192 Euro), Almanya (153 Euro), İtalya (138 Euro), Portekiz (132 Euro), Fransa (131 Euro), Çek Cumhuriyeti (125 Euro) ve İspanya (108 Euro) izliyor.

“Değerler yakıt, geçiş ücretleri, otopark, toplu taşıma, bisiklet kiralama, scooter ve TVDE harcamalarından kaynaklanmaktadır”.

Portekiz'de çalışma, hareketlilik alışkanlıklarındaki değişikliklerin ana nedeninin ulaşım maliyetleriyle ilgili endişe olduğunu ortaya koyuyor (%36). İkinci sırada aile/kişisel durum (%24) ve ulaşımın çevresel etkisiyle ilgili endişeler (%24

) yer alıyor.

“Tele-çalışma ve iş değiştirmek, Portekiz'de hareketlilik alışkanlıklarında en çok değişiklikleri zorlayan nedenlerdi”.

Hareketlilik bütçesini sınıflandırmak amacıyla araba sigortasının değeri dikkate alınmadı, ancak Portekiz, en düşük yıllık sigorta değerine (415 Euro) sahip ikinci ülkedir ve sadece Çek Cumhuriyeti'nin (257 avro) aştığı ikinci ülkedir.

Avrupa ortalaması 616 Euro'dur. En pahalı sigortası olan ülke Avusturya (1.052 Euro), onu Belçika (761 Euro), Almanya (715 Euro), İspanya (580 Euro), İtalya (577 Euro) ve Fransa (547 Euro) izliyor

.

Hafta boyunca yürümek (%91) ve kendi aracınızı kullanmak (%83) Portekiz'de en çok kullanılan hareketlilik aracıdır ve toplu taşıma (%42) üçüncü sırada yer almaktadır.

“Küresel olarak, gittikçe daha az kullanma eğiliminin olduğu Portekiz hariç, elektrikli bisiklet kullanımında bir yoğunlaşma oldu. Kişisel bisiklet kullanımı da (%20) bir önceki yıla göre azaldı, özellikle bu yıl kalemin yüzde 13 puanlık bir düşüş kaydettiği Portekiz'de de okunabilir.