Після візиту на будівельний майданчик, який розпочався в серпні 2022 року і, як очікується, завершиться в лютому 2024 року, директор інспекції Infraestruturas de Portugal (IP) підкреслив Лусі, що віадук залишається безпечним.

"Віадук не перебуває під загрозою", - підкреслив Карлос Соуза, наголосивши, що роботи, на які виділено 6,9 млн євро, нададуть йому "кращої стійкості" завдяки сейсмічному зміцненню.

Серед поточних заходів - використання сталі для зміцнення існуючих бетонних конструкцій на стовпах, а також їхнє фарбування.

"Ми покращуємо фундамент, структуру двох головних колон, (...) які з'єднуються з головною аркою, аркою на проспекті Сеути - близько 100 метрів прольоту", - деталізує Карлос Соуза.

Наразі ведуться роботи на найближчій до Лісабона опорі, тому рух на проспекті Авеніда де Сеута залишається нормальним, чого не можна сказати про естакаду, яка з'єднується з шосе 5 (яке йде з Кашкайша).

Під час візиту інженер запевнив журналістів, що рух не буде припинено, але він буде приведений в належний стан в період з 15 липня по 15 вересня, хоча цей період ще не підтверджений.

За словами Карлоса Соузи, "найбільшою проблемою для громадськості буде в'їзд і виїзд з Лісабона в цей літній період, коли укладання бруківки буде проводитися вночі, щоб вона працювала вдень", а також роботи по заміні деформаційних швів.

Віадук Дуарте Пачеко, названий на честь тодішнього міністра громадських робіт, є однією з головних під'їзних доріг до Лісабона - він був спроектований у 1937 році інженером Жоао Альберто Барбоза Кармона, а роботи проводилися в період з квітня 1939 року по грудень 1944 року .