Це дві наскрізні лінії пропозиції щодо доповіді, представленої на прес-конференції депутатом-соціалістом Аною Паулою Бернардо, яка намагалася донести ідею відкритості у зв'язку зі змінами, внесеними в початкову версію її документа.

За словами депутата, "не було зафіксовано жодної ситуації, яка б свідчила про втручання в управління" з боку міністерств фінансів та інфраструктури.

Водночас, у висновках також рекомендується "краще формулювання" іншим виконавчим міністерствам для майбутніх випадків, коли компанії державного сектору мають спільну власність.

Ще один висновок, який вважається полемічним з боку депутата, стосується відсутності "доказів будь-якого зв'язку" між виходом Олександри Рейс з керівництва TAP, компенсацією у півмільйона євро та її переходом незабаром після цього до керівництва NAV .

У політичному плані, представленому на прес-конференції, Ану Паулу Бернардо запитали, чи не було включення в порт посилань на "негативний вплив на працівників ТАП" протягом усього процесу реструктуризації компанії метою утримання від голосування з боку PCP.

Відповідаючи на це питання, депутат-соціаліст не торкнулася кінцевих політичних цілей PS щодо голосування за остаточний звіт, але підкреслила свій досвід як синдикаліста UGT.

У розмові з журналістами Ана Паула Бернардо згадала про результати слухань, проведених із синдикатами під час парламентської комісії, в яких було зроблено висновок, що "план реструктуризації мав негативний вплив на працівників".

"Після призупинення дії профспілкових угод між TAP і синдикатами були підписані надзвичайні тимчасові контракти", які передбачали "скорочення зарплат від 20% до 50%", що не зупинило "сильне скорочення чисельності працівників через такі механізми, як непродовження строкових контрактів, узгоджене розірвання контрактів і колективні звільнення".

Сторони можуть внести зміни до цієї попередньої версії до 10 липня. Обговорення та голосування щодо звіту парламентського дослідження заплановано на 13 липня, а винесення рішення на пленарному засіданні - на 19 липня.