Авіакомпанії звернулися до Єврокомісії із закликом зайняти тверду позицію та ігнорувати спроби інших учасників галузі обмежити сферу дослідження лише внутрішньоєвропейськими рейсами, стверджуючи, що якщо це буде зроблено, то буде втрачена величезна можливість поглибити розуміння ефектів, не пов'язаних з викидами CO2, у глобальних регіонах.

У спільній заяві три європейські авіакомпанії заявили: "easyJet, Ryanair і Wizz Air надіслали спільного листа до Європейської комісії із закликом відхилити спроби Міжнародної асоціації повітряного транспорту(IATA) обмежити моніторинг не пов'язаних з викидами CO2 ефектів лише внутрішньоєвропейськими рейсами.

"З огляду на те, що на далекомагістральні рейси за межі ЄЕЗ припадає близько 70% авіаційних викидів в Європі, обмеження географічного охоплення цього дослідження не тільки підірве запропоновану ЄС програму моніторингу, звітності та верифікації (MRV), але й стане величезною втраченою можливістю поглибити розуміння не пов'язаних з викидами СО2 ефектів в таких регіонах, як Північна Атлантика, де велика концентрація протипожежних викидів утворюється внаслідок далекомагістральних рейсів.

"Ми вважаємо, що збільшення фінансування, збір даних і дослідження необхідні для кращого розуміння ефектів, не пов'язаних з викидами СО2, і того, як найкраще пом'якшити будь-який негативний вплив, який вони можуть мати".