لزبن چیمبر کے ذریعہ، کارلوس موڈاس (پی ایس ڈی) کی صدارت کے تحت پیش کردہ، تجویز نے 1997 میں بلدیہ کے ذریعہ دستخط کردہ معاہدے میں ترمیم کی گئی، کمپنی ESLI - Parques de Estajamento، SA کے حق میں، جارڈیم ڈی ساؤ پیڈرو ڈی الکانٹارا کے تحت عوامی زیر زمین پارکنگ کی تعمیر اور تلاش کے لئے، جو ارضیاتی رکاوٹوں کی وجہ سے نافذ نہیں ہوا تھا۔

تقریبا تین دہائیوں بعد، کونسل اور کمپنی ای ایس ایل آئی نے کار پارک کے مقام کو تبدیل کرنے کے لئے معاہدے پر پہنچ گئی، جس کا معاہدہ الولاد مارکیٹ سے ملحق میونسپل پلاٹ پر کیا گیا، جس کا رقبہ 2,325.39 مربع میٹر ہے۔

مقام کو تبدیل کرنے کے علاوہ، تجویز نے “کار پارک کے آپریشن کے آغاز سے شروع ہونے والے، چاہے جزوی ہو، 35 سال سے 41 سال تک سطح کے حق کی توثیق کی مدت میں تبدیلی” کا تعین کرتی ہے۔

تجویز پیش کرتے وقت، چیمبر کے نائب صدر، فلپ اناکوریٹا کوریا (سی ڈی ایس پی پی)، جو موبلٹی کے ذمہ دار ہیں، نے یاد کیا کہ اس معاہدے کی “ایک لمبی تاریخ” ہے اور الولاڈ میں منتقلی کا مقصد اس پیرش کی آبادی کی ضروریات کا جواب دینا اور کار پارک کے لئے رعایتی حقوق رکھنے والے سرمایہ کار کی دستیابی کو بڑھانا ہے۔

اناکوریٹا کوریا نے کہا کہ الولاڈ میں نیا کار پارک “اگلے سال کے آغاز میں” مکمل ہونا چاہئے، اور یہ کہتے ہیں کہ یہ حل عوامی جگہ آزاد کردے گا اور اسے دوسرے استعمال کے لئے تفویض کرے گا۔

چیمبر کے نائب صدر نے کہا، “ہم اس خیال کی حمایت نہیں کرتے ہیں کہ کار پارکس کی تعمیر پائیداری کے برعکس ایجنڈا ہے”، اس بات کو تقویت دیتے ہوئے کہ یہ خیال “غلطی ہے” اور زور دیتے ہوئے کہ یہ کاروں کے استعمال کو فروغ دینے کے بارے میں نہیں ہے بلکہ عوامی جگہ پر قبضہ کرنے کے نئے ارادے رکھنے کے بارے میں ہے۔