Die regering het 'n uitsonderlike en tydelike regime vir Humberto Delgado-lughawe in Lissabon goedgekeur om die implementering van die Point Merge System (PMS) vlugvolgordebepalingstelsel te beperk en dus beperkings op die land se hooflughawe gedurende hierdie somer te vermy, volgens 'n verslag deur ECO.

Aanvanklik sou die implementering van die PMS na verwagting teen die derde kwartaal van vanjaar plaasvind, soos bepaal deur die Resolusie van die Raad van Ministers van 28 Desember verlede jaar. Die regering het egter besluit om hierdie implementering vorentoe te bring om nie verder as middel Mei te strek

nie.

Hierdie afwagting het die hoofdoel om “ontwrigtings te vermy tydens tydperke van verhoogde verkeer, wat verband hou met die hoogtepunt van die sogenaamde IATA-somerperiode”, sê die Dekreet-wet wat in die Amptelike Koerant gepubliseer is.

Gedu@@

rende die week waarin die stelsel geïmplementeer is (tussen 16 en 22 Mei), moes die lughawe die aantal vlugte met 20% verminder om beheerders tyd te gee om aan te pas by die nuwe tegnologie. Dit het 'n paar vertragings veroorsaak, maar was nodig om almal se veiligheid te verseker.

Om hierdie vertragings te hanteer, het die regering 'n paar uitsonderings toegelaat op die gewone reëls vir nagvlugte. Normaalweg word vlugte nie tussen middernag en 6 uur toegelaat nie, maar gedurende hierdie tydperk kan vlugte wat om onvoorsiene redes vertraag is, tot 2 uur land. Daarbenewens kan sommige vlugte wat na 6 uur geskeduleer is, tot 5:30 vorentoe

gebring word.

Die regering het ook lugdienste gevra om meer moderne, stil vliegtuie waar moontlik te gebruik. Wanneer veiligheidstoestande toegelaat word, moet vliegtuie aangewese aanloopbane gebruik vir landing en opstyg om die impak van geraas op nabygeleë residensiële gebiede te verminder

.

Hierdie maatreëls was tydelik, maar die implementering van die nuwe PMS-stelsel belowe om blywende voordele te bring nadat lugverkeersbeheerders heeltemal by die stelsel aangepas het. Daar word verwag dat Humberto Delgado-lughawe in die toekoms meer doeltreffend sal kan werk, met minder vertragings en minder omgewingsimpak danksy hierdie stelsel. Dit is veral belangrik met inagneming van die voortdurende groei van lugverkeer in Lissabon in die afgelope jare.

PMS is 'n gevorderde lugverkeersvolgordebepalingstegniek wat belowe om die bestuur van lughaweaankombedrywighede te revolusioneer. Onder die verwagte voordele is meer doeltreffende lugverkeersbestuur, verminderde behoefte aan vliegtuigvektoring, deurlopende afvalbedrywighede wat bydra tot die vermindering van geraas en brandstofverbruik, en beter gebruik van die lughawe se aanloop

kapasiteit.