وفي بيان، قالت الخطوط الجوية الكورية إنها ستستخدم طائرات بوينغ 787-9، بسعة 290 راكبًا، لتشغيل ثلاث رحلات أسبوعية بين مطار سيول إنتشون ولشبونة، أيام الأربعاء والجمعة والأحد.

وقالت شركة الطيران إن الرحلات ستستمر لمدة شهرين تقريبًا، على الأقل حتى 25 أكتوبر، لكنها اعترفت بأنها «لديها أيضًا خطط لتمديد تشغيل هذا المسار خلال موسم الشتاء».

وفقًا لاتحاد النقل الجوي الدولي (IATA)، يبدأ موسم الشتاء للطيران المدني في 27 أكتوبر ويستمر حتى 30 مارس 2025.

وأبرزت الخطوط الجوية الكورية أن الرحلة الجديدة من إنتشون ستوفر «الرحلات المباشرة الوحيدة بين لشبونة وشمال شرق آسيا»، وهي منطقة تشمل اليابان ومنغوليا وأقصى شرق روسيا.

وقالت شركة الطيران، التي أعطت بورتو كمثال: «ستسهل الرحلات المباشرة الجديدة السفر، مما يجعل الرحلات إلى لشبونة والمدن المجاورة أكثر سهولة».

وقالت الشركة التي تدير المطار في المنطقة الإدارية الخاصة الصينية في بيان إن هذا الاتصال يمكن استخدامه أيضًا للركاب الذين يرغبون في السفر بين ماكاو ولشبونة.

CAM - أشارت جمعية مطار ماكاو الدولي إلى أن الخطوط الجوية الكورية قد أعلنت بالفعل، في نهاية أبريل، عن عودة الرحلات اليومية المباشرة بين سيول والإقليم، بدءًا من 1 يوليو، بعد توقف دام أربع سنوات بسبب جائحة كوفيد -19.

«هذا يعني أنه يمكن للمسافرين السفر مباشرة من ماكاو إلى البرتغال عبر سيول مع الخطوط الجوية الكورية، لتكون بمثابة جسر بين الوجهتين وتجلب الراحة للسياحة والثقافة والاقتصاد»، أبرزت CAM.

في يونيو، وصفت مديرة خدمات السياحة في ماكاو، ماريا هيلينا دي سينا فرنانديز، إطلاق رحلات مباشرة إلى البرتغال بأنه «حلم»، لكنها أشارت أيضًا إلى أنه من الممكن العمل مع المطارات المجاورة لهونغ كونغ وقوانغتشو وشنتشن.

أشار أحدث تقدير قدمته القنصلية العامة للبرتغال في ماكاو إلى أكثر من 100000 حامل جواز سفر برتغالي بين المقيمين في المنطقتين الإداريتين الصينيتين الخاصتين في ماكاو وهونغ كونغ.

وفقًا للبيانات الرسمية الصادرة عن مكتب الإحصاء والتعداد في ماكاو، استقبلت المدينة 6013 سائحًا من البرتغال في عام 2023، وهو العام الذي أزالت فيه جميع قيود الدخول المفروضة بسبب الوباء.