قالت وزارة البنية التحتية والإسكان في بيان إن الاتحاد الوطني لسائقي السكك الحديدية البرتغالية (SMAQ) قد أعلن الآن رسميًا تعليق الإضراب الذي بدأ يوم الخميس وكان من المقرر أن يستمر حتى 14 يوليو.

سمحت المفاوضات بين CP — Comboios de Portugal و SMAQ، بوساطة وزيرة الدولة للتنقل، كريستينا بينتو دياس، «بالتوصل إلى اتفاق بشأن العديد من مسائل العمل، وهي الزيادات في الأجور وبدلات الوجبات، والتي يستفيد منها جميع العمال من الشركة».

وأبرزت CP، في بيان، أن الأطراف توصلت إلى «اتفاق بشأن اللوائح المهنية»، مؤكدة أن SMAQ ملتزمة بإنهاء الإضراب بأثر فوري.

«الاتفاقية التي تم التوصل إليها الآن قابلة للتمديد إلى جميع الفئات المهنية في CP، مما يضمن استفادة جميع مجالات الشركة من التحسينات المتفق عليها. نود أن نعرب عن امتناننا لـ SMAQ للحوار والتفاهم الذي ظهر طوال المفاوضات. وأبرزت الشركة أيضًا أن التعاون والانفتاح على الحوار كانا أساسيين للوصول إلى هذا الإجماع، الذي يعزز رفاهية العمال وكفاءة الإنتاج الأنظف».

كما رحب وزير البنية التحتية والإسكان، ميغيل بينتو لوز، بـ «التفاهم الذي تم التوصل إليه ورفع الإضراب الذي أعلنته SMAQ»، وفقًا لبيان وزارته.

كما أكد ميغيل بينتو لوز «موقفه المتمثل في مواصلة الحوار مع نقابات القطاع».

أدى إضراب عمال CP - Comboios de Portugal اليوم إلى إلغاء 934 قطارًا من أصل 1247 قطارًا مقررًا (74.9٪) بين الساعة 00:00 والساعة 22:00، وفقًا للبيانات المرسلة إلى Lusa من قبل الشركة.

الحد الأدنى من الخدمات المقدمة لتداول 318 قطارًا، تم تعميم 313 منها فعليًا.

أكد الأمين العام لاتحاد نقابات النقل والاتصالات (Fectrans)، خوسيه مانويل أوليفيرا، لوكالة لوسا أن الإضراب «شل الشركة عمليًا في جميع قطاعات النشاط».

كان خوسيه مانويل أوليفيرا قد قال بالفعل إن ما كان على المحك هو رواتب الدخول المنخفضة، «القريبة جدًا من الحد الأدنى الوطني للأجور»، بالإضافة إلى انخفاض الفرق بين القاعدة وأعلى السلم الوظيفي لعمال CP، والذي يبلغ حوالي 100 يورو. ونتيجة لذلك، كما أشار، أصبح لدى الشركة عدد أقل من العمال، على الرغم من زيادة عدد الركاب والأرباح».

يمكن للعملاء الذين لديهم تذاكر للسفر على قطارات Alfa Pendular والقطارات بين المدن والدولية والأقاليمية طلب استرداد الأموال بالكامل أو الاستبدال.

يمكن استرداد الأموال على منصات CP الرقمية، حتى 15 دقيقة قبل أن يغادر القطار المحطة الرئيسية للعميل، أو في مكاتب التذاكر.