وفقًا لمنظمة التعاون الاقتصادي، أطلقت STCP - Sociedade de Transportes Coletivos do Porto مناقصة عامة دولية لشراء 30 حافلة كهربائية قياسية أخرى بنسبة 100٪ وتركيب محطة شحن كهربائية اليوم.

يبلغ الاستثمار 12.9 مليون يورو، ويقدر أكبر مشغل للطرق في منطقة بورتو متروبوليتان أن إدخال هذه الحافلات الكهربائية التي يبلغ طولها 12 مترًا بمدى لا يقل عن 320 كيلومترًا في الأسطول سيتم في الربع الثاني من العام المقبل.

في ذلك الوقت، وفقًا لبيان، سيكون لدى STCP ما مجموعه 126 مركبة خالية من الانبعاثات بنسبة 100٪. حاليًا، يتكون أسطول شركة النقل بقيادة كريستينا بيمنتل من 446 مركبة: 75٪ تعمل بالغاز الطبيعي، و 15٪ مركبات كهربائية بنسبة 100٪، وهناك أيضًا 10٪ تستخدم الديزل

.

سيتم تركيب محطة الشحن الجديدة، التي تبلغ تكلفتها 900 ألف يورو، في محطة تجميع فيا نورت، حيث سيتم أيضًا وضع مركبات الأسطول الجديدة هذه. تم نشر إعلانات الإجراءات بالفعل في الجريدة الرسمية للاتحاد الأوروبي و Diario da Republica، يليها النشر على منصة Vortal

.

«تلتزم STCP بقيادة الانتقال إلى وسائل نقل عامة أكثر استدامة وكفاءة. وقالت رئيسة مجلس إدارة STCP، كريستينا بيمنتل، إن إطلاق هذه المسابقة (...) يمثل خطوة ملموسة أخرى في التزامنا بالتنقل النظيف، للاستفادة من نوعية حياة ركابنا وسكان البلديات التي نعمل فيها»

.

يتم إطلاق هذه المناقصة الجديدة في وقت لا تزال فيه Mota-Engil Renwing تتحدى توريد ثماني حافلات كهربائية «midi» (طولها تسعة أمتار) ومحطات الشحن الخاصة بها، مع الأخذ في الاعتبار أنه لم يكن ينبغي استبعاد اقتراحها وأن منح العقد بقيمة 2.9 مليون يورو لشركة Competator Green Urban Mobility، التي تمثل شركة Zhongton الصينية، كان غير قانوني.

في بداية هذا العام، يدخل عقد الخدمة العامة الجديد، الساري لمدة عشر سنوات، حيز التنفيذ، حيث تلتزم البلديات في المنطقة المساهمة في STCP - بورتو وفيلا نوفا دي غايا وماتوسينهوس وجوندومار ومايا وفالونجو - بدفع 344 مليون يورو إلى شركة النقل حتى عام 2034.