In einer Anhörung vor der Kommission für Wirtschaft, öffentliche Arbeiten, Planung und Wohnungsbau sprach die Präsidentin der ANAC über die "sehr kurzfristigen Zwänge", die das Funktionieren der Flughäfen beeinträchtigen. Sie wies auf den Anstieg des Luftverkehrs hin, der früher als erwartet eingetreten sei.

"Die größte Schwierigkeit in diesem Sommer ist der Mangel an Humanressourcen, und ich möchte betonen, dass diese Situation in ganz Europa herrscht", sagte sie. Die Präsidentin erklärte weiter, dass die Verspätungen in Mitteleuropa beginnen und sich bis in die Randländer ausbreiten.

Tânia Cardoso Simões betonte auch, dass die ANAC mit der Regierung und anderen öffentlichen Einrichtungen im Gespräch sei, um eine Lösung zu finden, und dass es wichtig sei, eine Entscheidung über den neuen Flughafen in Lissabon zu treffen.

"In den nächsten fünf Jahren müssen wir mit der Kapazität leben, die wir haben, mit Ad-hoc-Lösungen, um Verzögerungen zu vermeiden", sagte sie.

Die Präsidentin der ANAC wies auch darauf hin, dass die Einrichtung mit einem Personalmangel zu kämpfen hat. Im Moment haben wir sieben Ausschreibungen für 13 Stellen und wir haben eine Verstärkung von vier Personen beantragt, was alles ist, was wir im Rahmen des aktuellen Budgets hinzufügen können", sagte sie und wies darauf hin, dass selbst diese Verstärkungen "nicht genug sind".

Zu den Problemen, die durch den Mangel an Flugzeugwartungstechnikern aufgeworfen wurden, sagte die Präsidentin der ANAC, sie habe "keine Kenntnis davon, dass es Probleme bei der Wartung von Flugzeugen nationaler Betreiber gibt", und betonte, dass auch Unternehmen, die auslagern, verpflichtet seien, strenge Sicherheitsanforderungen zu erfüllen. "Ich werde nicht sagen, dass wir selbst keinen Mangel an Technikern haben", räumte sie ein, versicherte aber, dass "die Sicherheit für die Teams an erster Stelle steht".