Într-oaudiere la Comisia pentru economie, lucrări publice, planificare și locuințe, președintele ANAC a abordat „constrângerile pe termen foarte scurt” care afectează funcționarea aeroporturilor. Ea a subliniat creșterea traficului aerian, care a fost mai devreme decât se aștepta.

„Cea mai mare dificultate pentru această vară este, de fapt, lipsa resurselor umane și aș dori să subliniez că este o situație absolut comună pentru întreaga Europă”, a spus ea. Președintele a susținut, de asemenea, că întârzierile încep în Europa Centrală și bulgăre de zăpadă în țările periferice.

TâniaCardoso Simões a subliniat, de asemenea, că ANAC discută cu guvernul și cu alte entități publice în încercarea de a găsi o soluție, subliniind că este esențial să se ia o decizie cu privire la noul aeroport din Lisabona.

„În următorii cinci ani, trebuie să trăim cu capacitatea pe care o avem, cu soluții ad-hoc pentru a evita întârzierile”, a spus ea.

PreședinteleANAC a menționat de asemenea că entitatea se confruntă de asemenea cu o lipsă de personal. „În acest moment avem șapte licitații pentru 13 posturi și am solicitat o consolidare a patru persoane, ceea ce este tot ce putem adăuga în cadrul bugetului actual”, a spus ea, indicând că, chiar și așa, aceste întăriri „nu sunt suficiente.

Înceea ce privește problemele ridicate de lipsa tehnicienilor de întreținere a aeronavelor, președintele ANAC a declarat că „nu știe că există probleme în ceea ce privește întreținerea aeronavelor operatorilor naționali”, subliniind că chiar și entitățile care externalizează sunt obligate să respecte cerințe stricte de siguranță. „Nu voi spune că noi înșine nu avem o lipsă de tehnicieni”, a recunoscut ea, dar a asigurat că „echipele pun siguranța pe primul loc”.