In dem Dokument heißt es, dass „stornierte Flüge in Europa zur neuen Normalität werden könnten, da Fluggesellschaften bestrebt sind, ihre Margen angesichts steigender Treibstoffpreise zu schützen“, um 89 % in diesem Jahr.

Angesichts der Tatsache, dass „Gehälter 25 % des Umsatzes ausmachen (im Vergleich zum weltweiten Durchschnitt von 19 %), haben europäische Fluggesellschaften wenig Anreiz, den kurzfristigen Personalmangel zu beheben“, so Allianz Trade.

Infolgedessen "schnellen die Flugpreise in Europa in die Höhe", und "nach Jahren des Rückgangs" schätzt die Studie, dass die Preise im Jahr 2022 um 21 % steigen werden, und fügt hinzu, dass "obwohl dies den Umsatz um +12 % gegenüber dem Vorjahr steigern wird, wird dies in 2022 nicht ausreichen, um ein drittes Jahr in Folge mit Verlusten von etwa 9,7 Milliarden Dollar (etwa 9,4 Milliarden Euro) zu vermeiden, was garantiert, dass „die europäischen Fluggesellschaften die Gewinnschwelle erst 2023 erreichen werden“.

In den letzten Wochen kam es im Zusammenhang mit der raschen Erholung des Luftverkehrs nach der Pandemie zu einer Welle von Annullierungen und Störungen im Betrieb von Fluggesellschaften und Flughäfen, hauptsächlich aufgrund von Personalmangel.