"Wir kennen niemanden sonst, der die Idee hat, den öffentlichen Nahverkehr vollständig elektrisch zu betreiben, und im Prinzip werden wir die erste portugiesische Stadt sein, die das tut", prahlte der Bürgermeister von Évora, Carlos Pinto de Sá, im Februar im Gespräch mit Lusa.

In der Interkommunalen Gemeinschaft Zentralalentejo (CIM) ermöglicht das Förderprogramm für ermäßigte Tarife im öffentlichen Nahverkehr (PART) den Einwohnern der Gemeinden eine Ermäßigung von 60 % auf Fahrkarten für Überlandbusse und von 40 % auf Zugfahrkarten. Die Preise für die städtischen Fahrkarten sind im Durchschnitt um 55 % gesunken: Die städtischen Shuttles kosten jetzt 10,86 €, die blaue Linie 10,29 € und die Kombi-Karte 13,15 €.

Der CIM besteht aus den Gemeinden Alandroal, Arraiolos, Borba, Estremoz, Évora, Montemor-o-Novo, Mora, Mourão, Portel, Redondo, Reguengos de Monsaraz, Vendas Novas, Viana do Alentejo und Vila Viçosa.


Seit 2016 wurde die Dekarbonisierung der Flotten des öffentlichen Verkehrs im Land mit insgesamt 154,7 Mio. Euro unterstützt, wovon 106,7 Mio. Euro aus dem operationellen Programm für Nachhaltigkeit und Ressourceneffizienz (Poseur) und 48 Mio. Euro aus dem Recovery and Resilience Program (PRR) finanziert wurden.

Diese Fördermittel ermöglichten die Anschaffung von 1.134 Öko-Energie-Bussen, von denen 558 elektrisch oder mit Wasserstoff und 562 mit Biogas betrieben werden, sowie die dazugehörigen Lade-/Tankstellen. Ein Teil des PRR-Projekts besteht darin, den Dekarbonisierungsaspekt des Leitfadens zu verstärken, der die Finanzierung von mindestens 200 weiteren emissionsfreien Bussen ermöglicht.