La clasificación está encabezada por Qantas, Air New Zealand y Etihad Airways, seguidas de Qatar Airways, Singapore Airlines, TAP Air Portugal, Emirates, Alaska Airlines, EVA Air, Virgin Australia/Atlantic, Cathay Pacific Airways, Hawaiian Airlines, SAS, United Airlines, Lufthansa/Swiss Group, Finnair, British Airways, KLM, American Airlines y Delta Air Lines.

Según el director de Airlineratings.com, Geoffrey Thomas, "estas aerolíneas destacan en el sector y están a la vanguardia de la seguridad, la innovación y el lanzamiento de nuevos aviones".

Añadió que se analizan "los accidentes de más de cinco años, los incidentes graves de más de dos años", así como las auditorías de las entidades que lideran el sector y las asociaciones. También se analizan la edad de la flota, los análisis de expertos sobre formación de pilotos y los protocolos Covid-19.


Geoffrey Thomas señala, sin embargo, que "todas las aerolíneas tienen incidentes todos los días, y muchos se deben a problemas de fabricación del avión o del motor, no a problemas operativos de la aerolínea", considerando que "es la forma en que la tripulación afronta estos incidentes lo que determina una buena aerolínea de una insegura".

Thomas concluye además que las 20 aerolíneas más seguras en 2023 "están siempre a la vanguardia de la innovación en seguridad, excelencia operativa y lanzamiento de nuevos y más avanzados aviones, como el Airbus A350 y el Boeing 787".


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