La campaña 2023 del Tren Histórico de la Línea del Duero empezó el 8 de julio y termina el 29 de octubre.

"Tendremos una rentabilidad de más de 180 mil euros, mientras que el año pasado hubo una pérdida de más de 30 mil euros", dijo Pedro Moreira.

Resultados positivos que, según explicó, resultan de una reformulación del producto turístico que "implicó mucho trabajo" por parte de los equipos internos de CP - Comboios de Portugal y de sus diferentes departamentos, de las áreas de mantenimiento, operaciones, comercial y comunicación.

"Optimizaron este producto y se volvió rentable y sólo con los viajes que hemos vendido hasta ahora, lo que nos dice es que tendremos una rentabilidad de más de 180 mil euros", destacó.

El programa del Tren Histórico del Duero se inició a finales de los años 90.

El tren recorre el Patrimonio Mundial de la UNESCO, entre las estaciones de Peso da Régua (distrito de Vila Real) y Tua (distrito de Bragança), con parada en la aldea de Pinhão (Alijó).

Este año se ha establecido una colaboración con los municipios de Peso da Régua, Alijó y Carrazeda de Ansiães, dentro de la cual, y para promocionar la región, se ofrecen a bordo del tren productos como copas de vino de Oporto o moscatel de Favaios, así como dulces tradicionales.

"Estamos implicando más a la región, haciendo el tren más atractivo y ofreciendo también más servicios en comparación con el año anterior. Está siendo un auténtico éxito", resaltó el responsable, que también destacó las colaboraciones con agencias de turismo.

La experiencia del turismo ferroviario se está integrando en otros paquetes turísticos, que incluyen viajes en barco y estancias en la región.