La recomendación "Lisboa una ciudad más amiga de los niños", presentada por el único diputado del PAN - Personas - Animales - Naturaleza, António Morgado Valente, fue votada por puntos, y todos fueron aprobados, empezando por la idea de "crear áreas seguras en las inmediaciones de las escuelas, donde los niños puedan cruzar las calles sin la necesidad de la supervisión constante de un adulto y jugar en lugares protegidos de los riesgos asociados al tráfico y a la contaminación".

Este punto contó con los votos en contra de PSD, IL, PPM y CDS-PP, la abstención de Chega y los votos a favor de BE, Livre, PEV, PCP, dos diputados independientes de Cidadãos Por Lisboa (elegidos por la coalición PS/Livre) , PS, PAN, MPT y Aliança.

Con los votos en contra de Chega y los votos a favor de los demás, la asamblea aprobó la recomendación de "implementar rutas seguras a las escuelas, promoviendo la movilidad activa, con condiciones efectivas para ir a pie o en bicicleta".

La propuesta del PAN para que el ayuntamiento adopte medidas viales que protejan a los niños, "como reducir la velocidad máxima a 30 kilómetros por hora en la mayoría de las zonas urbanas e instalar badenes o aceras continuas para moderar la velocidad de los coches", salió adelante con los votos en contra de PSD, IL, PPM, Aliança, CDS-PP y Chega, la abstención de MPT y los votos favorables de los demás.

Otros puntos aprobados son aumentar las zonas peatonales cuando sea necesario para evitar que los peatones circulen por las calzadas; hacer que los espacios alrededor de las escuelas sean seguros y estén libres de contaminación atmosférica, acústica y tráfico pesado, para que los niños puedan desplazarse con seguridad, contribuyendo al mismo tiempo a un medio ambiente más sano; y aumentar y mejorar la oferta de transporte público para hacerlos más atractivos en comparación con el transporte individual, con horarios regulares, especialmente los autobuses escolares "amarillos" destinados al transporte escolar.