Selon les données de la compagnie transmises à Lusa, le transporteur a enregistré 79 070 564 validations en 2023, soit une augmentation de 21,30 % par rapport aux 65,2 millions (exactement 65 185 811) de validations enregistrées en 2022.

Les chiffres de l'année dernière restent supérieurs au précédent record de passagers transportés, enregistré en 2019 (avant la pandémie de Covid-19), au cours de laquelle la compagnie avait enregistré 71,3 millions de passagers.

Une source officielle de l'entreprise a déclaré à Lusa que 2023 "marque définitivement la position de Metro do Porto en tant que plus grand opérateur de transport public dans la région métropolitaine de Porto et l'un des plus grands du pays".

Lusa a déjà demandé à la Sociedade de Transportes Coletivos do Porto(STCP), l'autre grand opérateur de la région, des chiffres sur les passagers transportés en 2023 et attend une réponse.

Par stations, les neuf stations les plus fréquentées, la plus utilisée est Trindade (18,9%), suivie de Campanhã (5,0% ), Casa da Música (4,9%), São Bento (4,5%), Bolhão (3,6%), João de Deus (3,4%), Santo Ovídio (3,3%), Campo 24 de Agosto (3,0%) et Sete Bicas (2,9%).

"Il convient de noter que la station Campanhã est passée de la quatrième à la deuxième place dans ce classement et que la station Bolhão est passée de la septième à la cinquième place", souligne une source officielle du Metro do Porto.

Le Metro do Porto exploite actuellement six lignes, en attendant l'inauguration de l'extension de la ligne jaune (D) entre Santo Ovídio et Vila d'Este (Vila Nova de Gaia), et la fin des travaux de la ligne rose (G ), entre São Bento et Casa da Música (Porto) et de la ligne de métrobus entre Casa da Música et Praça do Império.