وفقًا لبيانات الشركة المرسلة إلى Lusa، سجلت شركة النقل 79,070,564 عملية تحقق في عام 2023، بزيادة قدرها 21.30٪ مقارنة بـ 65.2 مليون (بالضبط 65,185,811) عملية تحقق مسجلة في عام 2022.

لا تزال أرقام العام الماضي أعلى من الرقم القياسي السابق للركاب المنقولين، المسجل في عام 2019 (قبل جائحة Covid-19)، حيث سجلت الشركة 71.3 مليون مسافر.

قال مصدر رسمي في الشركة لـ Lusa أن عام 2023 «يمثل بشكل نهائي مكانة Metro do Porto كأكبر مشغل للنقل العام في منطقة بورتو متروبوليتان وواحد من أكبر الشركات في البلاد».

طلبت لوسا بالفعل أرقامًا عن الركاب الذين تم نقلهم في عام 2023 من شركة Sociedade de Transportes Coletivos do Porto (STCP)، المشغل الرئيسي الآخر في المنطقة، وتنتظر الرد.

حسب المحطات، المحطات التسع الأكثر ترددًا، الأكثر استخدامًا هي ترينيداد (18.9٪)، تليها كامبانيا (5.0٪)، كاسا دا ميوزيكا (4.9٪)، ساو بينتو (4.5٪)، بولهاو (3.6٪)، جواو دي ديوس (3.4٪)، سانتو أوفيديو (3.3٪)، كامبو 24 دي أغوستو (3.0٪) وسيتي بيكاس (2.9٪).

«تجدر الإشارة بشكل خاص إلى صعود محطة Campanhã من المركز الرابع إلى المركز الثاني في هذا الترتيب ومحطة Bolhão من المركز السابع إلى المركز الخامس»، يبرز مصدر رسمي من Metro do Porto.

لدى مترو دو بورتو حاليًا ستة خطوط قيد التشغيل، في انتظار افتتاح تمديد الخط الأصفر (D) بين سانتو أوفيديو وفيلا ديستي (فيلا نوفا دي غايا)، والانتهاء من الأعمال على الخط الوردي (G)، بين ساو بينتو وكازا دا ميوزيكا (بورتو) وخط المتروبوس بين كاسا دا ميوزيكا وبراكا دو إمبيريو.