La proposition pour 2025 est une augmentation de 2,85 %, ce qui équivaut à 0,45 euros par passager, selon Negócios. Les aéroports des Açores et de Madère ne seront pas inclus.

La proposition d'actualisation des taxes réglementées pour 2025 a été présentée aux compagnies aériennes et doit maintenant être approuvée par l'autorité nationale de l'aviation civile, selon un rapport d'ECO.

Le concessionnaire explique qu'en 2025, le revenu moyen maximal réglementé (MMRR) qu'il est autorisé à percevoir pour les aéroports du groupe de Lisbonne, qui comprend Humberto Delgado et les îles, est de 14,63 euros par passager, mais sa proposition est de "ne pas augmenter les taxes réglementées dans les aéroports de Madère et des Açores et d'actualiser uniquement les taxes à l'aéroport de Lisbonne afin d'atteindre le MMRR, ce qui se traduit par une augmentation de 0,18 euros (plus 1,18 %) par passager". Toutefois, si l'on tient compte de l'impact de la récupération de l'erreur d'estimation de 2023, l'augmentation des redevances réglementées à l'aéroport de Lisbonne sera de 2,85 %, soit une augmentation de 0,45 euro par passager.

Pour Porto et Faro, la proposition est de réduire les redevances de 0,9 % et 0,4 %, respectivement. L'équivalent de moins 8 centimes et 4 centimes par passager.

ANA estime qu'elle atteindra 69,5 millions de passagers dans les aéroports nationaux en 2025, soit une augmentation de 17,8 % par rapport au chiffre enregistré en 2019, mais seulement 2,1 % par rapport aux 68 millions qu'elle a prévus pour 2024. C'est à Lisbonne que les signes de ralentissement de la croissance sont les plus visibles.