L'avis de consignation a été signé par le directeur de Vinci pour le Portugal et le Brésil, Thierry Ligonnière, par le président d'ANA Aeroportos, José Luís Arnaut, et par le président de Mota-Engil, Carlos Mota dos Santos, reflétant un investissement d'une valeur de 233 millions d'euros et prévoyant la construction de 10 points d'embarquement, la reformulation de l'ensemble du bâtiment sud, les travaux étant réalisés par un consortium dirigé par Mota-Engil.

Avant la signature de l'accord, José Luís Arnaut a déclaré qu'il s'agissait d'un "moment important" et que, grâce à ces travaux, l'aéroport Humberto Delgado "bénéficiera d'une amélioration significative".

Thierry Ligonnière a souligné qu'il s'agit du "plus grand projet qu'ANA ait réalisé, en termes de valeur, depuis la construction de l'aéroport Francisco Sá Carneiro".

Outre le contrat relatif à ces travaux, un protocole d'utilisation militaire a été signé avec le chef d'état-major de l'armée de l'air, João Cartaxo Alves.

Le ministre des Infrastructures et du Logement, Miguel Pinto Luz, a parlé de la signature d'un "document absolument essentiel avec l'armée de l'air".

"S'il y avait des doutes sur la volonté de l'armée de l'air d'être à nos côtés, ils ont été complètement dissipés, et c'est pour cela que nous sommes ici aujourd'hui, mais nous prenons aussi des mesures ultérieures, c'est-à-dire que nous réfléchissons ensemble au nouveau champ de tir de l'armée de l'air, absolument essentiel pour remplir nos engagements envers l'OTAN, nos engagements de défense nationale", a déclaré Miguel Pinto Luz.

Miguel Pinto Luz a également indiqué qu'il attendait, le 17 décembre, la remise du premier rapport de Vinci sur ces travaux, qui précisera "les engagements, les calendriers, l'ambition et la vision de Vinci pour la nouvelle infrastructure aéroportuaire".

En ce qui concerne les travaux, le gouverneur a souligné qu'ils sont "essentiels", car "quiconque utilise cet aéroport sait qu'il est surchargé depuis de nombreuses années".