"אני אעשה כל מה שאני יכול כדי להבטיח כי Ryanair הוקמה גם כאן, עוד מרכז חדשנות בליסבון, אני חושב שזה חשוב, אז ננסה להיות במירוץ הזה", קרלוס Moedas אמר לעיתונאים.

ראש העיר הדגיש כי התחרות על מיקום המרכז החדש היא "בין ערים ברחבי אירופה".

בתחילת ספטמבר, מנכ"ל חברת התעופה האירית, מייקל אולירי, אמר לפגישה עם עיתונאים בדבלין, אירלנד, כי ריאנאייר רוצה לפתוח מרכז אימונים חדש לטייסים ולצוות הבקתה בחצי האי האיברי והודה כי פורטו היא אחת ההשערות הנדונות.

עם זאת, כיום, הנשיא המנהל של חברת התעופה, אדי ווילסון, התקדם כי יש לקחת את ההחלטה בשלושת החודשים הקרובים וכי מדריד הציגה את עצמה גם כאופציה עם קשרים טובים יותר.

הפקיד גם אמר כי החברה מנתחת את האפשרות לפתוח מתקנים בליסבון עבור צוות טכנולוגיית המידע, שבכוונתה לחזק.

מפעל החד-קרן


קרלוס מודאס ניצל גם הוא את ההזדמנות להודיע כי לשכת ליסבון וריאנאייר יהיו שותפים בפיתוח מפעל החדקרן, עליו יוכרז בשבוע הבא בפסגת האינטרנט.

"אנחנו הולכים להכריז על Fábrica de Unicórnios, שהוא פרויקט החדשנות הגדול שלי, כך שליסבון היא בירת החדשנות של אירופה, והיום היו לי החדשות הטובות שריאנאייר ישתתף גם בפרויקט זה ", אמר ראש העיר.

קרלוס מודאס אמר כי יוקמו הסכמים "עם מספר חברות", מ"תחומים שונים".

תרומה לפורטוגל


בטקס הציג ריאנאייר דו"ח PwC על תרומת החברה לכלכלה הפורטוגזית בעשרים השנים האחרונות.

על פי המחקר, חברת התעופה האירית והנוסעים שהיא נושאת תורמים יותר מ -2,000 מיליון אירו בשנה לכלכלה הפורטוגזית ו -80,000 משרות בשנה.

בהשוואה לתקופה שלפני המגיפה, ריאנאייר רשמה צמיחה של 13% בקיץ בפורטוגל.

מזכירת המדינה לתיירות, מסחר ושירותים, ריטה מארקס, שנכחה בטקס יום השנה, הדגישה את "תרומתה הגדולה" של חברת התעופה לחידוש התיירות, לאחר המגיפה.


"למרבה המזל, יש לנו כמה חברות תעופה שצומחות בקצב הזה ועם הגודל הזה, באופן טבעי Ryanair הוא דוגמה מצוינת לכך שתרמו תרומה רלוונטית מאוד במהלך 20 השנים האלה, אני מקווה שזה ימשיך ככה, אבל יש לנו חברות תעופה אחרות שאיתן יש לנו עבד, יש לנו 65 חברות תעופה, אנו משרתים יותר מ -160 ערים במסלולים שלנו, אותם אנו מגבירים ואשר כרגע כבר ברמה דומה מאוד לשנת 2019 ", אמר השר לעיתונאים.