यह जानकारी फेडरेशन ऑफ ट्रांसपोर्ट एंड कम्युनिकेशंस यूनियंस (FECTRANS) से संबद्ध यूनियन ऑफ रोड एंड अर्बन ट्रांसपोर्ट वर्कर्स ऑफ पुर्तगाल (STRUP) द्वारा प्रदान की गई थी।

एक बयान में, STRUP का कहना है कि, लिस्बन में प्राका डो म्यूनिसिपियो में एक सामान्य प्लेनरी के बाद, श्रमिकों ने 2023 की रिपोर्ट और खातों में कंपनी द्वारा अनुमानित “9.5 मिलियन यूरो के कंपनी के शुद्ध लाभ” के बावजूद, पिछली प्लेनरी की निरंतर मांगों का जवाब दिए बिना कैरिस बोर्ड ऑफ डायरेक्टर्स (CA) के लिए इसे “अमान्य” माना।

मांगों के बीच, श्रमिक वेतनमान में 100 यूरो की वृद्धि, भोजन भत्ते में प्रति दिन 15 यूरो की वृद्धि, प्रति सप्ताह 35 घंटे के विकास, आत्मसमर्पण स्थलों से आने-जाने की यात्रा के समय को शामिल करने और लिस्बन मेट्रोपॉलिटन एरिया के लिए पास की मांग करते हैं।

STRUP के अनुसार, ये मांगें “न केवल श्रमिकों की जीवन स्थितियों में सुधार के लिए आवश्यक हैं, बल्कि कंपनी द्वारा प्रदान की जाने वाली सार्वजनिक सेवा के लिए आवश्यक श्रमिकों को बनाए रखने और नए प्रवेश के लिए आकर्षक स्थिति बनाने के लिए भी आवश्यक हैं।”

इस तरह, श्रमिकों ने 11 जुलाई को 24 घंटे की हड़ताल के साथ संघर्ष की वर्तमान प्रक्रिया को जारी रखने का फैसला किया “अगर आर्थिक प्रकृति के मामलों और बातचीत की प्रक्रिया को जारी रखने के लिए उपलब्धता के संबंध में मांगों पर कोई सकारात्मक प्रतिक्रिया नहीं मिलती है"।