Nowa przeprawa zastąpi most zniszczony przez złą pogodę 13 grudnia 2022 roku.

W nocie przesłanej do agencji Lusa, IP wyjaśnia, że jest na etapie kwalifikacji do podpisania umowy, która następnie zostanie przedłożona do zatwierdzenia przez Trybunał Obrachunkowy i oczekuje się, że zostanie uzyskana "przed końcem tego roku".

Jest to procedura projektowo-budowlana, dlatego po zatwierdzeniu umowy przez Trybunał Obrachunkowy rozpocznie się faza przygotowawcza projektu wykonawczego, "z przewidywanym okresem 120 dni i kolejnymi 20 dniami na zatwierdzenie".

Przyszły most zostanie umieszczony "w wariancie obecnej trasy", w celu poprawy warunków ruchu i bezpieczeństwa na obszarach graniczących z ciekiem wodnym.

Zostanie on "zwymiarowany w celu zwiększenia przepływów" rzeki w sytuacjach ekstremalnych opadów deszczu i zgodnie z celem IP polegającym na uwzględnieniu w nowych projektach infrastrukturalnych skutków zmian klimatycznych i związanego z nimi częstszego występowania anormalnych sytuacji klimatycznych.

W grudniu 2022 r. zła pogoda spowodowała całkowite zatopienie granitowego mostu z 10 półkolistymi łukami, przerywając w ten sposób połączenie, głównie między Fronteira i Alter do Chão.

Przeprawa była częścią Centrum Ekoturystyki Ribeira Grande, projektu opracowanego przez gminę.

Podczas gdy budowa nowej strefy wejścia na pokład nie postępuje, IP zapewnił ruch w tym obszarze poprzez tymczasowe przejście.

Gmina Fronteira i spółka publiczna zgodziły się również na przeniesienie własności zniszczonego mostu do majątku miasta.

Urząd miasta będzie odpowiedzialny za renowację zniszczonego mostu, "zaklasyfikowanie go jako zabytku o znaczeniu miejskim", podkreślenie jego "historycznego i kulturowego znaczenia" oraz zapewnienie ruchu pieszego po nim.