Według szybkich statystyk transportu lotniczego INE, lotnisko w Lizbonie obsłużyło 49,4% wszystkich pasażerów (32,5 mln, wzrost o 4,3% rok do roku), a następnie Porto, z udziałem 22,5% i 14,8 mln pasażerów (+4,9% w porównaniu do tego samego okresu w 2023 r.). Lotnisko Faro zarejestrowało 9,5 mln pasażerów w analizowanym okresie, o 1,9% więcej niż w tym samym okresie ubiegłego roku.

Biorąc pod uwagę liczbę pasażerów wysiadających i wsiadających na loty międzynarodowe, w okresie od stycznia do listopada Wielka Brytania była głównym krajem pochodzenia i przeznaczenia lotów, ze wzrostem odpowiednio o 1,5% i 1,4% pasażerów wysiadających i wsiadających w stosunku do pierwszych 11 miesięcy 2023 roku.

Z drugiej strony, Francja, znajdująca się na drugim miejscu, odnotowała spadek o 3,3% pasażerów wysiadających i 3,9% pasażerów wsiadających, a następnie Hiszpania, Niemcy i Włochy.

W ciągu pierwszych 11 miesięcy 2024 r. odnotowano historycznie wysokie miesięczne liczby pasażerów na krajowych lotniskach, a w listopadzie odnotowano średnio 75 800 pasażerów wysiadających dziennie, co stanowi wartość o 7,1% wyższą niż odnotowana w tym samym miesiącu ubiegłego roku (70 800).

Jeśli chodzi o ruch ładunków i poczty, w pierwszych 11 miesiącach roku odnotowano wzrost o 14,7%, w porównaniu do spadku o 0,9% w tym samym okresie ubiegłego roku.

W samym listopadzie na krajowych lotniskach wylądowało 16,7 tys. samolotów w lotach komercyjnych, przewożąc 4,7 mln pasażerów (wsiadających, wysiadających i w tranzycie bezpośrednim), co stanowi wzrost rok do roku odpowiednio o 0,4% i 6,2%.

W tym samym miesiącu na krajowych lotniskach obsłużono 22,7 tys. ton ładunków i korespondencji, co stanowi wzrost o 10,6%.